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摘要:正确在坡道停车使用自动挡需先制动好车辆挂入 N 挡拉紧手刹并松开脚刹待车辆完全稳定后挂入 P 挡。坡道停车讲究颇多先挂 N 挡能让车辆在相对自由的状态下平稳过渡拉紧手刹可防止车辆滑动松开脚刹让车辆自然稳定。最后挂入 P 挡利
正确在坡道停车使用自动挡需先制动好车辆挂入 N 挡拉紧手刹并松开脚刹待车辆完全稳定后挂入 P 挡。坡道停车讲究颇多先挂 N 挡能让车辆在相对自由的状态下平稳过渡拉紧手刹可防止车辆滑动松开脚刹让车辆自然稳定。最后挂入 P 挡利用其锁止功能将车辆稳稳固定。这一系列操作能保障车辆在坡道安全停放减少意外发生。
上坡停车时在完成上述操作后若路边有路沿可让右前轮稍微靠近路沿这能进一步增加车辆的稳定性要是没有路沿可大幅度将车头转向右侧。如此一来车辆在坡道上受到的外力影响会减到最小即使手刹出现一些小状况车辆也不会轻易下滑。
下坡停车步骤和上坡相似同样要先挂 N 挡拉紧手刹再挂 P 挡。当存在路沿时让右前轮靠近路沿没有路沿的情况下右转角度要足够大车头尽可能偏向右侧。这样车辆自身重力产生的分力能被有效分散降低溜车风险。
而在停车场的坡道停车不管是上坡还是下坡除了挂 P 档、拉好手刹外前轮都要适当调整角度。若坡道坡度较大或者停车时间较长必要时还可在车轮下放置石块等物进行辅助。但要尽量避免在坡道上长时间停车长时间停车不仅对车辆制动系统有较大压力还存在更多未知风险。
总之在坡道使用自动挡停车每个步骤都至关重要。从挂挡到拉手刹再到调整车轮方向每一步都紧密相连共同构成了车辆安全停放的保障。只有严格按照正确步骤操作才能确保车辆在坡道上停放得安稳让我们的出行更加安心。
1、取消“坡道定点停车和起步”项目:今年6月1日起,小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目,考试由5项减少为4项,更贴近实际驾车操作要求,减轻考生负担。
2、调整科目三约考间隔时间:自动挡科目三约考间隔时间,由科目一考试合格后30日调整为20日。
3、调整异地分科目考试:申请小型汽车异地分科目考试,申请变更考访地的次数由1次调整为不超3次。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。