摩托车究竟该如何实现原地掉头

摩托车如何实现原地掉头

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摩托车实现原地掉头主要有脚撑掉头法和后轮漂移掉头法。脚撑掉头法是以脚撑为圆心支撑拉起车身使前后轮离地或大部分离地再以脚撑为支撑画圆来转换方向拉车身瞬间需较大力拉起后用较小力维持平衡。后轮漂移掉头法则是在骑车时减速、抓离合向一侧倾斜放离合让后轮动力爆发空转完成短距离掉头。掌握这些技巧就能实现摩托车原地掉头。

先来说说脚撑掉头法这可是个技术活。当你决定使用这个方法时要选好合适的场地地面尽量平坦且没有障碍物。准备开始时将摩托车的脚撑稳稳地放下它就如同一个坚固的圆心锚点。接着用双手紧紧抓住车把以一种巧妙的力量猛地将整个车身朝着脚撑的方向拉起。在拉起的那一瞬间需要集中全身的力量快速且有力地操作让前后轮尽可能多地离开地面。当车身成功拉起后此时的用力就需要转变为轻柔的把控以较小的力量来维持车身的平衡确保不会在旋转过程中倾倒。然后围绕着脚撑这个圆心慢慢地转动车身随心所欲地调整到你想要的方向。

而后轮漂移掉头法相对来说更具动感和挑战性。骑行过程中当需要掉头时首先要平稳地降低车速同时迅速捏紧离合让发动机与后轮的动力传输暂时断开。紧接着身体带动摩托车向一侧倾斜在倾斜到合适角度的瞬间果断地松开离合。这时候发动机的动力会瞬间传递到后轮后轮因为突然获得动力而开始空转强大的摩擦力与离心力相互作用使摩托车完成一个漂亮的短距离掉头动作。这个过程需要对车速、离合的操作以及身体的平衡把控都恰到好处。

总之无论是脚撑掉头法还是后轮漂移掉头法都需要反复练习才能熟练掌握。在练习过程中一定要做好安全防护措施选择合适场地逐步提升自己的技术如此才能在骑行中自如地完成原地掉头动作。

原地甩尾掉头怎么做?

原地甩尾掉头：

1、汽车甩尾的技巧前进180度甩尾--在惊险动作电影里经常可以见到这样的镜头：一辆车在高速行驶时，猛然遇到前方有人堵截，驾驶员猛打方向盘，汽车在刺耳的摩擦声中原地180度调转车头，从容逃逸。这个动作看起来很激烈，这个动作并不难；

2、要做到180度甩尾，有以下几个要素要掌握：第一是速度，做甩尾动作之前，车子要开到50码以上；第二是做的过程中要拉手刹，手刹的灵敏度是动作成败的关键。所以在做这个动作之前，车迷有必要检查一下手刹的灵敏程度。检验的程序是在车子发动以后，拉住手刹，然后挂挡加油，如果后尾部感觉到有明显下沉，说明手刹是可靠的。这样检测的依据是，手刹是管后轮的，汽车发动后前轮向前滚动，后轮固定不动，从而使驾驶员产生了一种尾部向下沉的感觉；

3、前进180度甩尾的动作要领是：将速度提起来之后，大约到达50—60码左右，车子挂到三挡，这时左手向左打大约45度的方向盘，右手同时拉手刹。后轮\"抱死\"，前轮滚动使车头顺利掉头，车尾靠着惯性甩过去。车子甩过来之后，左手稍回方向盘，然后加油直行，动作即告完成。这个动作虽然不难，整个过程也只有十几秒钟，但是感觉却非常刺激。对于初学者或者本本族而言，为了安全起见，可以在30码速度尝试\"甩尾\"。由于惯性不足，这个速度上一般只能实现90度或者小于90度的甩尾，有点类似于拐90度急弯时的动作。对于初学者而言，这已经能尝到足够的乐趣了。