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摘要:要满足舒适需求需综合季节、人员状况等因素灵活调整空调吹风模式。夏季高温可先让面部与脚部同时出风温度降下来后改为面部出风冬季寒冷先以脚部出风为主身体暖和后再适当调节。若有乘客晕车选择脚部或分散出风。不同出风口作用有别中央出风口
要满足舒适需求需综合季节、人员状况等因素灵活调整空调吹风模式。夏季高温可先让面部与脚部同时出风温度降下来后改为面部出风冬季寒冷先以脚部出风为主身体暖和后再适当调节。若有乘客晕车选择脚部或分散出风。不同出风口作用有别中央出风口主要负责前挡风玻璃和前排乘客面部送风等要依据实际情况不断尝试找到适宜的吹风模式。
在夏季当你刚刚进入被烈日炙烤的车内时那种闷热感让人十分难受。此时将面部和脚部同时出风打开能够让凉爽的空气迅速遍布全身有效降低体感温度。等车内温度下降到一个较为舒适的区间后再把重点放在面部出风上因为头部和脸部对温度更为敏感这样可以持续保持舒适。
而到了冬季寒冷的天气让人们瑟瑟发抖。先将脚部出风口调至最大让温暖的空气从下往上逐渐温暖身体符合人体取暖的需求能让人快速摆脱寒冷。当身体暖和起来后再根据实际感受适当调整其他出风口使车内整体温度更加均衡。
另外了解不同出风口的功能能更好地调节吹风模式。中控台的中央出风口对前挡风玻璃除雾以及给前排乘客面部送风效果显著车门侧出风口则主要照顾到侧面以及后排乘客脚部出风口自然是为脚部区域带来舒适的气流。
如果乘客脸部感觉不适你可以灵活调整中央出风口的方向要是后排乘客觉得冷就适当增加后排出风口的风量。在调节风量时开始可以将风量调大待温度接近设定值后再适当降低以避免过大的风声影响驾乘体验。
总之汽车空调吹风模式的调整大有学问。通过综合考虑季节变化、车内人员的不同需求以及各个出风口的功能特点不断地尝试与调节就能找到最适合的空调吹风模式让我们在行车过程中始终享受舒适宜人的车内环境。
【导购频道】2013年,SUV市场风起云涌。无论自主、合资、进口品牌,都有很多新的、流行的车型,各种卖点,挤占了这个市场剩下的一点点利润空间。“得SUV者得天下”,各大汽车厂商真的是心知肚明。本期我们就来盘点一下2013年出现的热门SUV车型。
从2013年上市的新车榜单可以看出,基本上每个月都有大大小小的改装SUV,全年有近30款SUV新车型标注为“新车”。其中,自主品牌市场最为活跃,占新车数量的近一半。这次我们就按照上市时间分批浏览。
新上市SUV车型盘点
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