如何正确调整摩托车链条

如何调整摩托车链条

调整摩托车链条要先将后轮支起拧松相关螺丝通过旋转螺母调节链条松紧至上下摆动幅度在 15 25mm 之间同时保证左右刻度一致最后锁紧螺丝。调整摩托车链条关键在于把控好松紧度。过松易脱档过紧则会损坏链条。调节过程中需借助工具按步骤操作观察刻度确保两侧调节一致调整完毕检查刹车等情况如此才能让链条处于良好工作状态。

接下来具体说说操作步骤。首先准备好所需工具如活动扳手、12号扳手、27号套筒工具等 。然后将摩托车的大撑撑起让后轮悬空这能方便后续的操作。

先用活动扳手逆时针松开后轮中部横穿的大螺母不必完全卸下。接着用12号扳手松开两侧调节螺钉的固定螺栓也就是顶丝锁母。这之后便可以对链条松紧进行调节了。一般来说多数摩托车都设有刻度线和指针这是调节的重要参照。用27号套筒工具和活扳手松开外面螺母通过旋转螺母使车轮前后移动。在调节时要注意观察链条的松紧度使其上下摆动高度在三到四厘米即30 40mm15 25mm是更精准范围 之间同时左右两侧的刻度调节必须保持一致且刻度线尽量在四到五之间居中。

调节好链条松紧后先锁死后轴螺帽然后把调整器紧固螺帽锁紧先拧紧顶丝再锁螺帽。如果调整幅度不大刹车自由行程的检查可以省略若调整幅度较大则要检查刹车自由行程确保刹车性能良好。

另外日常使用中也要经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂定期清洗链条和齿盘并及时润滑。并且要留意后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙等。总之对摩托车链条合理调整与悉心维护能保障摩托车的正常运行延长链条及相关部件的使用寿命。

摩托车链条松了该如何调整

当摩托车链条松了可将后轮支起拧松后轮中部横穿螺丝与两侧调节螺钉固定螺栓往后拧调节螺钉并观察松紧调至合适位置后使其均匀。调整链条是个细致活链条过松无法保障传动比和动力传递过紧则易磨损断裂。通常链条松紧度应保持在 15mm 20mm 之间。而且链条的保养也不容忽视定期除污润滑能让链条保持良好状态延长使用寿命。

具体来说在将摩托车后轮支起后要先使用合适的工具比如10到15毫米的扳手将后轮中部横穿螺丝拧松这一步是为后续调整链条做准备让后轮有足够的活动空间。接着松开两侧调节螺钉的固定螺栓这些螺栓限制着调节螺钉的位置松开后我们才能转动调节螺钉。

然后慢慢地往后拧调节螺钉在这个过程中眼睛要时刻关注链条的松紧程度。你可以用手指按压链条中部感受它的弹性和松紧度。理想的状态是手指按压时链条略微下弯然后迅速弹回且整体松紧度在15mm 20mm之间。当感觉松紧度合适了还要确保两侧调节均匀不然可能会影响摩托车行驶的稳定性。

值得注意的是链条千万不要调整得过紧。过紧的链条会对副轴轴承及滚针造成损害同时也会大大缩短后轮缓冲体轴承的使用寿命。而且如果链条长期不保养润滑效果不佳就会产生更大的摩擦阻力。这不仅会降低发动机的动力还可能导致链条松动甚至脱落严重影响骑行安全。

总之调整摩托车链条需要耐心和细心严格按照步骤操作同时注重日常的保养维护。这样才能让链条始终处于良好的工作状态保障摩托车的正常行驶让我们的骑行之旅更加安全顺畅。