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摘要:自动挡汽车漂移操作存在变速箱故障、轮胎磨损爆胎、悬挂系统损坏、车辆失控及电子辅助系统干扰等风险。自动挡汽车传动系统并非为漂移设计漂移时频繁的急加速、急减速和转向会让变速箱承压增加故障风险轮胎与地面剧烈摩擦不仅缩短寿命还可能爆胎强烈
自动挡汽车漂移操作存在变速箱故障、轮胎磨损爆胎、悬挂系统损坏、车辆失控及电子辅助系统干扰等风险。自动挡汽车传动系统并非为漂移设计漂移时频繁的急加速、急减速和转向会让变速箱承压增加故障风险轮胎与地面剧烈摩擦不仅缩短寿命还可能爆胎强烈横向力和冲击力会使悬挂部件受损操作响应不及时、电子辅助系统介入等还可能导致车辆失控。
除了上述风险外漂移对车辆的损耗也是巨大的。频繁进行漂移操作刹车系统会承受极大压力。在漂移过程中急刹车是常用操作这会使刹车片与刹车盘快速磨损严重时可能导致刹车性能下降影响正常行车安全。而且刹车油在高温频繁的制动过程中也容易出现性能衰减进一步威胁到制动系统的可靠性。
从法律和社会层面来看在公共道路上进行自动挡汽车漂移是严重违法且危险的行为。公共道路是供车辆和行人正常通行的区域漂移行为会严重扰乱交通秩序对其他道路使用者的生命财产安全构成极大威胁。一旦被发现驾驶者必将面临法律的严厉制裁可能会面临罚款、吊销驾照等处罚。
另外自动挡汽车漂移对驾驶员自身的心理素质和驾驶技术要求极高。漂移过程中车辆处于一种临界失控的状态驾驶员需要在短时间内做出精准的操作和判断。若驾驶员心理素质不过关在面对突发状况时很容易惊慌失措进一步加重危险程度。而且如果驾驶员缺乏专业的漂移技巧训练很难精准控制车辆导致事故发生。
总之自动挡汽车漂移操作风险众多涉及车辆硬件损坏、安全威胁以及法律问题等多个方面。非专业人士务必谨慎对待切不可轻易尝试即使是专业驾驶者也应在安全合法的环境中进行确保将风险降到最低 。
1、漂移技巧:直路行驶中拉起手刹之后打方向转弯中拉手刹直路行驶中猛踩刹车后打方向转弯中猛踩刹车功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
2、降挡给油并且向着弯道打方向,制造出过度转向;出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向;车辆有甩尾打圈预兆时候松油门,快要漂不起来的时候加油门。电子手刹在这个过程中是不参与漂移的。
3、飘移有两种方法:档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移,手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。
4、产生漂移的方法就是:直路行驶中拉起手刹之后打方向盘;转弯中拉手刹;直路行驶中猛踩刹车后打方向盘;转弯中猛踩刹车;功率足够大的后驱车。
5、首先,无论后驱还是前驱,只要是车,都通吃的漂移手法,当然准确说是甩尾巴。那就一定是拉手刹的玩法了。