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老君威档杆从p档拉不出

时间:2024-09-14 19:58:01 来源:整理于互联网

摘要:有两种情况:1。换挡时没有踩住车辆的制动踏板不是故障。2.变速箱锁止机构有问题,导致档传动轴锁止。这时候就需要修理变速箱,牵引时要吊起驱动轮。老君威档杆从档拉不出

老君威档杆从p档拉不出

有两种情况:1。换挡时没有踩住车辆的制动踏板不是故障。2.变速箱锁止机构有问题,导致P档传动轴锁止。这时候就需要修理变速箱,牵引时要吊起驱动轮。

老君威档杆从p档拉不出

君威车型采用的是什么变速箱

老君威档杆从p档拉不出

使用的变速箱为九速手自一体变速箱,车型匹配1.5升169马力四缸涡轮增压发动机,最大功率124 kW,最大扭矩250 Nm。2.0升237马力四缸涡轮增压发动机。最大功率174 kW,最大扭矩350 Nm。

君威车型采用的底盘转向系统

老君威档杆从p档拉不出

车辆采用前驱的驱动方式,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂,车辆采用电动助力定向助力方式,采用承载式车身。全车标配电子驻车系统,匹配非全尺寸备胎。

老凯越自动挡油耗高的原因

原因有很多:1。车辆启动后原地预热时间过长。2.车辆轮胎磨损过大,胎压忽高忽低。3.发动机里有许多积碳。4.没有按照正常的时间和公里数更换机油和滤清器。

凯越来自于哪个品牌

老凯越自动挡油耗高的原因

来自上汽通用别克,是国际知名旗舰品牌。凯越车型基于通用集团全球汽车平台打造,由通用大宇汽车技术有限公司研发,于2003年4月首次上市。在中型车市场,具有非常强的竞争力。

老凯越自动挡油耗高的原因

新款凯越的亮点

老凯越自动挡油耗高的原因

车辆采用国六排放标准。配合互联技术、全系标配的6个安全气囊,车身高强度钢材使用比例达到65%。目前在售2020款,非常适合现代年轻人购买。凯越车型炸到现在,销量已经超过270万辆。

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