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摘要:正确给汽车充氟利昂要先检查漏点再抽真空之后通过专业工具按规范步骤充注。给汽车充氟利昂关乎空调系统的正常运行。充氟前要用加压/抽真空的机器加压检查漏点有漏点需处理或更换配件后重新检漏。抽真空后可将组合压力高、低压侧接头分别与压缩
正确给汽车充氟利昂要先检查漏点再抽真空之后通过专业工具按规范步骤充注。给汽车充氟利昂关乎空调系统的正常运行。充氟前要用加压/抽真空的机器加压检查漏点有漏点需处理或更换配件后重新检漏。抽真空后可将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机高、低压检修阀连接中央接头与制冷剂罐相连排净空气后充注制冷剂至规定数值。
具体而言检查漏点时对空调管接头、冷凝器等配件喷泡沫水仔细查看若有气泡冒出则表明存在漏点。只有确保无漏点才能进行后续操作否则充注的氟利昂会不断泄漏影响制冷效果且造成浪费。
抽真空这一步也至关重要它能排除系统内的空气和水分为氟利昂的充注创造良好环境。使用专业的抽真空设备连接好相关部件开启设备进行抽真空一般需保持一定时间直至系统达到规定的真空度。
在充注氟利昂环节准备好专用的冷媒回收加注机以及完好合格的制冷剂加注工具。连接好汽车空调与加注工具适配接头后可选择从高压侧注入液态制冷剂 。先打开制冷剂罐开启阀松开中间软管接头螺母排净空气然后缓慢打开高压阀将制冷剂罐倒立让制冷剂缓缓充入系统期间密切监视制冷剂的量达到规定数值后迅速关闭高压阀。
总之给汽车充氟利昂是一项技术活每一个步骤都需要严谨对待。车主若不确定自己的操作是否正确最好前往专业维修店或 4S 店寻求帮助确保汽车空调系统能够高效、稳定地运行为驾乘人员带来舒适的环境。
汽车空调不制冷实际效果下降,缘故有很多,但是大部分是因为缺乏空调氟利昂冷却剂造成 的。汽车在应用全过程中,伴随着時间的变化,汽车绝大多数零部件都是会有不一样水平的脆化,存储制冷剂器皿的密闭特性会下降,产生冷却剂泄漏,而冷却剂的降低会立即致使空调制冷作用下降。因而,必须立即填补,那汽车充空调氟利昂要多少钱呢?
现阶段所运用的全部制冷剂全是空调氟利昂产品,汽车空调氟利昂制冷剂分成氯氟烃类产品、氢氯氟烃类产品(R22、R123、R141b、R142b等)、氢氟氮化合物(R134A、R125、R32、R407C、R410A、R152等)和混和制冷剂四种归类。氯氟烃类产品对大气层有毁坏功效,是明文禁止的,现如今更常用氢氟氮化合物(R134A)的,一般价位在30-50块钱上下一瓶,而每辆加注的量不一样,一般都必须 3瓶上下,到店加一次的价钱大致在200元上下。
因为加注氟必须 有常用的专用工具和设备,更提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作,自然。汽车4S店的价钱广泛贵些,而到修理店价钱会便宜点,但存有假冒伪劣的状况,提议内置商品。
汽车中央空调制冷剂并没有一个稳定的替换周期时间,必须 依据每台汽车实际的运用状况和空调不制冷实际效果来分辨。假如汽车中央空调发生致冷作用差的状况,必须 做好查验,如果是缺乏冷却剂造成 的,则须要立即做好填补加注。只需汽车维护保养恰当,在日常安全驾驶自然环境及本人安全驾驶方式好的情形下,一般三四年内是无需加汽车中央空调制冷剂的。