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不建议解除野马的限速。车辆限速是厂家依据相关标准与法规设定的私自解除既不合法还存在诸多隐患。从技术上看非正规改装解除限速易破坏车辆电子系统稳定性影响性能与可靠性从法律层面讲这违反道路交通安全法规会带来严重后果。而且私自解除限速还可能导致车辆保修失效等不良状况所以为了安全与合法不要轻易尝试。
不同型号的野马汽车其限速解除的方式及风险也各有不同。以福特野马2.3T为例厂家标称最高车速限制为233km/h但车主实测最高只能跑到190km/h。一些车主会选择刷ECU特调读取原车ECU电脑数据发往国外由工程师优化调校实测能增加27匹马力75牛米扭矩不仅低转时动力提升且更省油还能解除原厂速度限制。然而这种方式也并非毫无风险私自刷ECU可能会影响车辆的稳定性甚至可能导致一些隐藏的故障。
再看野马T70若想解除限速定在120的限制自己是无法手动解决的。需要回到买车的地方用电脑连接车子通过解码器刷程序来处理。新车一般免费处理若时间久了则会收取1 200左右的费用 。这种相对正规的解除方式虽比私自改装安全一些但也可能会影响车辆原本的性能平衡。
而要是野马发动机故障导致限速这有可能是传感器或发动机电脑出问题。首先要查看是否自己设置了限速若没有则需前往4S店或专业修理厂检查。因为发动机问题较为复杂不建议车主自行修理应尽快维修以免造成更大的安全隐患。
总之解除野马的限速并非明智之举。无论是从合法性还是安全性考虑都存在诸多弊端。即使有看似可行的解除方法也可能带来难以预估的风险。车主们还是应遵守交通规则安全驾驶才是最重要的。