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摘要:调整货车方向盘不正可通过四轮定位也能手动调整转向拉杆。当车辆出现方向盘沉重、跑偏等情况或轮胎有异常磨损时检测车轮定位值并进行四轮定位很有必要它能提高驾驶安全、降低轮胎磨损等。手动调整则是把方向盘往一侧打死拧开前轮后部螺母按需旋
调整货车方向盘不正可通过四轮定位也能手动调整转向拉杆。当车辆出现方向盘沉重、跑偏等情况或轮胎有异常磨损时检测车轮定位值并进行四轮定位很有必要它能提高驾驶安全、降低轮胎磨损等。手动调整则是把方向盘往一侧打死拧开前轮后部螺母按需旋转拉杆两侧调整量要相同。不过若没把握最好交给专业人员处理。
四轮定位是解决方向盘不正问题较为精准和全面的方式。在车辆长期使用后诸如路面颠簸、碰撞等因素都可能使车轮定位值发生偏差。一旦出现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位等情况或是轮胎呈现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等异常磨损以及行驶时车感漂浮、颠簸、摇摆就应当考虑检测车轮定位值。专业的四轮定位设备能够精确测量并调整车辆的前束、外倾角、主销后倾角等参数让车辆恢复良好的行驶状态保障驾驶安全降低燃油消耗让转向盘在直线行驶时保持正直转向后也能自动回正。
手动调整转向拉杆则相对直接但需要一定的技巧与经验。具体操作时要先把车辆安全停稳。将方向盘往右侧打到尽头拧开左前轮后部相应螺母根据实际情况旋转拉杆这里要记住顺时针旋转拉杆是缩短逆时针旋转则是拉长。一侧调整完毕后再将方向盘转向左侧打到尽头拧开右前轮后部螺母同样按需旋转拉杆调整。而且要特别注意两侧调整量务必保持相同不然依然会导致方向盘不正。部分车型转向拉杆位置特殊在半轴或下支臂前方调整方式会相反。
总之调整货车方向盘不正有多种途径。四轮定位依靠专业设备更精准全面手动调整转向拉杆灵活但需谨慎操作。车主可依据自身情况选择合适方法若不确定如何处理寻求专业帮助最为妥当以此确保行车安全与车辆良好性能 。
方向盘不正的后果:
1、转向系统的损伤,如果停车时方向盘没有回正的话,转向拉杆会被一直拉伸,长期如此,转向系统内部的机械部件就会出现老化程度不一,加快磨损,以及四轮定位操作时数据错误,车辆行驶轨迹偏差等隐患;
2、悬挂的损伤,开过车的人都知道,方向盘其实有一个自动回正的作用。而如果在停车的时候方向盘不回正,转向轮偏向某一侧,这时候车尽管停了,但是还有一个回正力在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的,车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯,时间长了,悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均,导致悬挂系统作用衰减;
3、轮胎的损伤,汽车在行驶过程中,轮胎的胎面是受力最直接的部位,但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车,容易造成车胎内部气压不稳,轮胎变形,加速轮胎老化,增加了漏气、爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。