小货车出现烧机油的情况该怎么办

小货车烧机油怎么办

蔚领

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小货车烧机油可通过更换原厂第四代油气分离器、定期检查车底和发动机、更换高粘稠度机油如 5W 40 等来解决。原厂第四代油气分离器分离效率更高能减少机油损耗定期检查可及时发现漏油等异常避免问题扩大高粘稠度机油不易进入燃烧室被烧掉。不过若问题严重还是要前往专业维修店检查维修保障车辆安全与正常使用。

更换原厂第四代油气分离器可谓是解决烧机油问题的“利器”。它多了一级关卡就像是给机油的“乱跑”设置了更有效的屏障在机油消耗过大的情况下能精准地将多余的机油拦截阻止其进入燃烧室参与燃烧从源头减少了烧机油的可能性。

定期检查车底和发动机同样至关重要。车底和发动机就如同小货车的“根基”与“心脏”漏油等问题往往比烧机油更容易被发现。在日常使用中车主应养成定期查看的习惯一旦发现车底有油渍或者发动机出现异常就要及时送去维修。如此一来就能防患于未然避免因小问题不处理而演变成烧机油等严重状况。

而更换高粘稠度的机油比如5W 40这种类型也是一种有效的手段。高粘稠度的机油就像一位“稳重”的伙伴它不容易在工作过程中进入冲程内被烧掉。在发动机高速运转、高温的环境下它能更好地附着在各个部件表面形成稳定的油膜从而减少机油的损耗。

不过小货车烧机油的原因较为复杂除了上述提到的常规解决办法外冷车烧机油可能是气门油封老化热车烧机油或许是活塞环密封不良等。总之小货车烧机油并不可怕只要我们运用正确的方法及时应对就能让小货车恢复良好的运行状态继续为我们的工作和生活助力。

蔚领有没有出现烧机油的情况

大众蔚领烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

油耗：凭借全新EA211发动机的优异性能，以及蔚领的车身轻量化设计、优秀的空气动力学设计，结合发动机启停和制动能量回收系统，搭载4T发动机的蔚领的百公里综合工况油耗仅为6L。

优点：对于爆震、敲缸、烧机油等问题已经改善了许多。

首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。