如何在原地正确给自动挡汽车轰油门

如何在原地给自动挡汽车轰油门

在原地给自动挡汽车轰油门可将挡位挂至 P 挡或 N 挡。这两个挡位能使发动机与传动系统暂时分离挂入 P 挡或 N 挡后猛踩油门动力不会传递到车轮车辆不会移动发动机转速却能提升至三四千转。不过这种操作偶尔为之尚可若长时间轰油门发动机温度会迅速升高水箱散热效率下降还可能对车辆部件造成损害。

具体来说N挡是空挡工作原理和手动挡的空挡类似 。在这个挡位下发动机和传动系统脱离连接车辆静止时如果受到外界力量汽车可能会因为惯性而移动。而P挡在发动机停止运转时变速箱棘爪会锁住输出轴让车辆稳固地停在原地不会受外界因素影响而移动。

当我们挂入P挡或N挡后轰油门发动机与变速箱处于分离状态踩下油门只是单纯增加发动机的转速不会有动力传输到车轮上。比如在一些汽车展示活动中为了展示发动机的性能工作人员有时会在P挡状态下适当轰油门展示发动机的轰鸣声和转速提升能力。

然而长时间在原地轰油门是不可取的。发动机长时间高转速运转会使温度急剧上升这会让水箱的散热压力增大散热效果变差。而且过高的转速会让齿轮、皮带等部件承受巨大的负荷磨损加剧。严重时活塞下方的大小瓦等关键部位也可能会受到损害影响发动机的正常运行维修成本也会大幅增加。

总之原地给自动挡汽车轰油门并非不可为但一定要谨慎为之。了解P挡和N挡的特性控制好轰油门的时长才能在满足好奇心的同时保护好车辆避免因不当操作给爱车带来损伤 。

自动挡怎么原地轰油门2000转

自动档想踩油门，可以挂P档或者N档。换P挡或N挡，猛踩油门，车就走不动了，想踩三四千转就踩发动机。

N挡为空挡，与手动挡的空挡相同，不再赘述。这里我们主要讲一下P块。

其实P挡和N挡的原理是一样的，就是让汽车的发动机和传动系统不运转。

唯一不同的是，发动机停止运转时，P挡接合时汽车无法移动。车辆在N挡时，会受到外界因素的影响而移动(比如在坡道上，会因为惯性而移动；或者有人在推车等。).

原因是变速箱放入P档时，变速箱中的一个棘爪会锁住变速箱的输出轴，车辆无法移动。

当P档和N档啮合时，发动机和变速箱分离，没有动力传递给车轮。猛踩油门只会提高发动机转速，其动力不会传递到变速箱。

如果只是偶尔这样做，不会影响车辆。但是长时间猛踩油门，发动机温度会升高，没有冷空气进来，水箱的散热效果会变得很差。

在这种情况下，齿轮、皮带和其他零件都会受到影响。严重时，活塞下的大小瓦都会被烧坏。