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摘要:开车时调整座椅达到最佳驾驶姿势需多方面考量。首先是座椅高度确保头顶距车顶1 2拳眼睛水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离中心以上。前后调节要让脚能完全踩下离合、刹车到底握方向盘时手臂微弯。靠背角度不宜半躺或过直头枕与头部齐平或中间柔
开车时调整座椅达到最佳驾驶姿势需多方面考量。首先是座椅高度确保头顶距车顶1 2拳眼睛水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离中心以上。前后调节要让脚能完全踩下离合、刹车到底握方向盘时手臂微弯。靠背角度不宜半躺或过直头枕与头部齐平或中间柔软部分与耳朵上缘平行腰部支撑适中方向盘调整到手臂伸直手腕落在边缘安全带位置也要合适如此才能舒适又安全地驾驶。
具体来说座椅的前后调节十分关键。许多轿车驾驶座椅可多方向调节你只需提起座椅右下方的调节手柄解除固定装置后就能轻松前后移动座椅。当你调整到合适位置即脚能够完全把离合器、刹车踏板踩到底同时在握住方向盘时手臂微微弯曲这样的距离可以让你在操作各种踏板和方向盘时都游刃有余不会因为距离过近或过远而感到局促或不便。
靠背角度的调节也不容忽视。旋动座椅左侧的调节钮根据自身身材进行调整。要注意靠背最多倾斜1 2段为宜以背部力量调节背倾角直到手掌能自然地按住转向盘上端。这样的角度可有效减少驾驶过程中的疲劳感同时也保证了在紧急情况下能够迅速做出反应。
头枕高度调节同样重要与头部齐平或头枕中间柔软部分与耳朵上缘平行能在遭遇突发情况时给予头部可靠的支撑和保护。腰部支撑调节应保持适中过高或过低都可能导致腰部不适。而方向盘调整到手臂伸直放在上方时手腕刚好落在边缘方便精准操控。安全带调节至与肩部接触位置合适既不会太靠近颈部造成压迫也不会太向外而失去应有的保护作用。
总之开车前仔细调整座椅各方面的参数将座椅高度、前后位置、靠背角度、头枕高度、腰部支撑、方向盘以及安全带等都调节到合适状态才能让我们在驾驶过程中既舒适又安全避免因姿势不当而产生的各种隐患。
刚考完驾照的学员虽然掌握了一些驾驶技术,但并不代表他们就是合格的驾驶员,所以在上路之前要对驾驶姿势有一定的正确认识。因此,为了成为一名真正合格的驾驶员,请仔细研究以下驾驶姿势。
调整坐姿
男人开车的时候经常往后坐,感觉自己半躺的姿势很酷;新手或身材娇小的女车主,往往习惯把座椅调得很靠前,迫不及待地想粘方向盘。这两种姿势都是错误的驾驶姿势。汽车发生碰撞时,驾驶座过于前倾,容易导致车主被安全气囊意外伤害;但是,如果座椅太靠后,车主就无法很好地控制方向盘、油门和刹车。
正确姿势:根据自己的体型,确保右脚踩刹车踏板、离合踏板、油门到底时,大腿、小腿自然弯曲,此时座椅前后位置合适。
调整座椅角度
开车最忌讳的就是驾驶座高度不合适,车主是仰卧还是俯卧开车。调整座椅的角度和高度时,车主要保证下五指能放在方向盘和大腿之间,手臂伸直,双手手腕刚好放在方向盘上。
正确姿势:理想的座椅角度是靠背与垂直方向的角度为8度,但用量角器无法精确测量。只是一个大概的范围,但最忌讳的就是像坐在藤椅上一样仰面开车,很危险。座椅的高度要尽量处于舒适的位置,不要太高,前提是大腿能发挥出最大的力量。
调整方向盘姿势。
首先要说的是握方向盘的姿势。相信大部分人都会在11点和2点误握方向盘。第一车网提醒车主,握方向盘的正确姿势应该是9点和3点。原因是方向盘上的9点和3点方向是直径。此时力臂最大,对应的转向力也最大。因此,方向盘上的9点和3点方向比其他位置能更有效地旋转。
正确姿势:标准距离是双手分别在9点和3点握住方向盘时,手臂微微弯曲。调整方法是将手臂平行向前伸,放在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩部相等,然后锁定方向盘,得到合适的距离。
调整安全带
穿过安全带的左肩锁骨中间。
正确姿势:安全带的高度一定不能低于肩部,最好高出5-10厘米,系好安全带后确保安全带穿过右锁骨中间。
调整方向盘
驾驶过程中,驾驶员视线被方向盘遮挡,看不到仪表盘数字,这是一件痛苦又危险的事情。调整好驾驶座位置后,调整方向盘,直到开车时不用低头就能看清整个车速和车速仪表盘。
正确的坐姿:方向盘没有撑起,仪表盘数字清晰可见。
调整头枕高度。
如果座椅头枕位置过高或过低,会在车辆受到撞击时对头部和颈部造成不同程度的损伤。最合适的头枕位置应该是后脑勺正对头枕中心的位置。如果枕头位置太高,不会对后脑勺起到缓冲作用,而如果位置太低,头部会受到严重撞击。
正确姿势:头部基本会离开头枕,头枕的高度应以头部靠在头枕上后,头枕中部与头部中部的对中为准。