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摘要:计算车子油耗的方法多样常见的公式为一定油量的体积升÷该油量下汽车可行驶的路程公里×100 。通常所说的油耗几个油指的就是百公里油耗。要计算油耗可先加满油并记录里程表读数下次加油时用添加的燃油升数除以里程表的差值得出每公里油
计算车子油耗的方法多样常见的公式为一定油量的体积升÷该油量下汽车可行驶的路程公里×100 。通常所说的油耗几个油指的就是百公里油耗。要计算油耗可先加满油并记录里程表读数下次加油时用添加的燃油升数除以里程表的差值得出每公里油耗再乘以100 便得到百公里油耗。通过多次测量取平均值能让结果更加精准。
还有一种计算方式也较为简便实用。先将车开到加油站把油加到跳枪随后把里程表归零。待车辆行驶一段时间后再次前往加油站加到跳枪。此时用这次的加油量除以里程表显示的里程数再乘以100即可得出百公里油耗。
倘若知道加油花的钱和跑的里程也能够算出油耗。先算出加油金额除以行驶公里数得到每公里花费接着乘以100得到百公里花费再结合当地油价就能计算出百公里油耗。另外若知晓油费和油价同样可以反推油耗。
此外通过记录加油量和行驶距离也能计算。例如车辆加满油后行驶500公里第一次加油40升第二次加油30升计算加油量差值10升除以行驶距离500公里得0.02升/公里再乘以100得到油耗2升/百公里。为提升准确性建议多次加油后取平均值。
影响油耗的因素众多驾驶习惯、车辆状况、道路状况以及气候条件等都会对其产生作用。所以在计算油耗时要综合考虑这些因素。不同的驾驶风格和环境条件下车辆的油耗表现会有所差异。掌握这些计算车子油耗的方法能让车主更好地了解车辆的燃油消耗情况合理规划行程与预算。
对于广大车友来说,“汽车油耗”一直是个热门话题。工信部、仪表盘、自驾测量显示,三种油耗计算方法不同,往往得出三种不同的结果。
MIIT石油消耗量的计算
工信部将测试车放在测试台上模拟实际行驶速度,测量一定工况下一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物的排放量,根据碳平衡定律计算油耗。
行车电脑计算油耗
ECU捕捉喷油脉宽数据(喷油量),然后除以轮速传感器返回的里程数据,即喷油量÷行驶里程。通过这个算法可以得到瞬时油耗、长期平均油耗和短期平均油耗。
自驾实测和计算的油耗
如果油耗÷里程×100,就可以得到百公里油耗。与前两种方法相比,这种计算方法更简单。
比如↓↓↓
有一辆车行驶了500公里,消耗了45升燃料。百公里油耗为45 ÷ 500× 100 = 9升。
三种油耗计算方法你学会了吗?
油耗与节油
在日常汽车使用中
减少燃料消耗
四舍五入相当于省油。
以下问题可能会增加油耗。
让我们看看你的车是否有空。
空空气滤芯堵塞。
空空气滤清器堵塞会影响发动机的进气,导致发动机动力不足,油耗增加。
轮胎压力低或磨损。
一方面会降低抓地力,导致汽车动力转换效率低;
另一方面,轮胎与地面的接触面增大,摩擦阻力增大,油耗自然也会增加。
添加不合适的高粘度发动机机油。
不适合汽车的高粘度机油会给发动机内部零件带来更大的运行阻力。行车电脑为了保证动力充足,只能通过增加喷油量来克服阻力,间接导致油耗增加。
说完增加油耗的习惯
我们来看看有哪些驾驶习惯可以降低油耗。
低油耗
定期检查和保养汽车。
尽量避免拥堵,保持发动机空转。
轻踩油门,均匀控制车速。
不要频繁变道超车。
避免紧急停车。
这些都是实用的省油小技巧。
车辆的燃油节约
其实并不复杂。
这里有一个节省燃料的独家秘方。
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你有什么油耗和省油的小窍门?
留言吧~