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摘要:车子冒蓝烟主要是因为机油窜入发动机参与了燃烧也就是常说的“烧机油”现象。这可能由多种因素导致比如气门油封老化会在冷启动时出现蓝烟机油粘度选择不当热车后可能冒少量蓝烟活塞环积碳失去张力加速和热车时蓝烟较多气缸变形等也会造成排蓝
车子冒蓝烟主要是因为机油窜入发动机参与了燃烧也就是常说的“烧机油”现象。这可能由多种因素导致比如气门油封老化会在冷启动时出现蓝烟机油粘度选择不当热车后可能冒少量蓝烟活塞环积碳失去张力加速和热车时蓝烟较多气缸变形等也会造成排蓝白色烟。此外PCV阀卡滞等同样可能引发冒蓝烟。可见冒蓝烟问题成因复杂。
气门油封老化时它就像一位迟暮的老者失去了曾经的活力密封性能大不如前。特别是在早上冷启动时机油会趁机通过老化的油封缝隙进入气缸参与燃烧于是便出现了蓝烟。不过随着车辆热车温度升高这种现象可能会暂时消失但机油消耗却会明显过大。
机油粘度选择不正确也是常见原因。若选择的机油粘度不合适就如同给发动机穿上了一件不合身的衣服。早上启动时可能并无蓝烟但热车之后机油从活塞环缝隙泄漏至燃烧室便会有少量蓝烟冒出。而且换机油后出现蓝烟同时伴随着机油消耗过快、发动机噪音增加等情况。
活塞环积碳失去张力会让它无法紧密贴合气缸壁密封性大打折扣。早上冷启动时或许没有或只有极少蓝烟但当车辆加速和热车后蓝烟就会较多地出现动力也会随之下降缸压密封性能变差机油消耗也不断增加。
气缸变形等情况较为复杂会排出蓝白色的烟打开机油盖还会有白色油烟味气体窜出发动机功率也会下降。新车或大修车如果磨合不好就可能加速磨损进而出现这种情况。
总之车子冒蓝烟是一个综合问题涉及多个部件和多种因素。非专业人士面对这种情况往往难以准确判断和处理建议前往专业的汽车服务机构进行咨询和检修以便及时找到问题根源并解决确保车辆的正常运行和良好状态 。
汽车排气管冒蓝烟原因如下:
1、汽车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么车就可能是烧机油;
2、所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患;
3、造成发动机烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。