该如何客观评价吉利汽车的安全性能

如何评价吉利汽车的安全性能

帝豪GL

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吉利汽车的安全性能十分出色。在车身结构上诸多车型采用高强度钢材像帝豪GL等增强了车身刚性在碰撞时能有效抗变形在主被动安全配置方面不仅配备齐全的安全气囊还有诸如AEB、ACC等智能安全系统保驾护航电池安全上神盾电池安全系统经过严格测试。多维度的出色表现让吉利汽车构建起了全方位的安全防护网 。

在极限碰撞测试环节吉利汽车更是展现出了超强的实力。“中国星”系列中的星瑞面对8吨重货车的撞击其A、B、C柱依旧坚挺如初车厢仅有轻微变形乘客舱保持稳定状态为车内人员提供了可靠的生存空间。而吉利银河L6在“三车高速连环追尾‘魔鬼碰’试验”中车身结构和乘员舱完整无缺气囊及时弹出电池包也安然无恙这无疑是其安全性能卓越的有力证明。

不仅如此吉利汽车在基础安全标准设计上也走在了行业前列。例如银河E8使用超厚铝合金防撞材料在碰撞时能有效吸收能量领克03采用发动机下沉技术在正面碰撞时发动机下沉避免对车内人员造成二次伤害。同时吉利汽车积极研发智能驾驶辅助系统像AEB系统能够自动检测危险并及时减速或刹车ACC自适应巡航可自动保持安全距离还有24小时在线的SOS救援服务为车主的出行增添一份安心保障。

此外吉利汽车的多款车型在CNCAP碰撞测试中荣获五星评价这是对其安全性能的权威认可。即将上市的银河E5采用全新架构让SEA和CMA架构更为可靠先进搭配CTB车身电池一体化技术进一步提升了整车结构强度。从车身结构到安全配置从电池安全到智能系统吉利汽车多管齐下全方位为消费者的出行安全筑牢防线展现出其在汽车安全领域的卓越成就与不懈追求 。

吉利汽车评价怎么样

这么说吧，吉利汽车的品质配得上吉利汽车现在的价格，但是吉利汽车现在的销量我很抱歉！

单纯从车型价格来看，吉利汽车在自主品牌同级别中并不算高。无论是销量最好的吉利帝豪还是约伯，基本都是同级别车型的价格。而且车型整体素质完全可以配得上这样的价格水平。

但是从销量上来看，吉利汽车的质量与目前吉利汽车的销量相比，有点逊色。目前，吉利汽车基本上每月销售12万辆左右，仅次于SAIC大众和上汽通用。长安和长城，比自主品牌排第二第三，高出近一半，但比奇瑞比亚迪等老牌自主品牌好几倍。按理说，在这样的销量水平下，相应的整车技术应该比其他自主品牌至少高一个台阶。

但目前吉利汽车在装配工艺和内饰设计上比其他自主品牌稍有优势，整车技术水平也没有突出优势。目前在售的大部分车型也是老平台。虽然换上了最新的造型和内饰，但依然改变不了这个根本的不足。

综上所述，吉利汽车作为目前自主品牌的销量冠军，相比吉利汽车的价格，车型整体质量基本达标。但是不要以为吉利汽车的销量远超其他自主品牌，吉利汽车的品质远超其他自主品牌。可以说，吉利汽车和其他主流自主品牌在品质上没有实质性的区别。