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摘要:调整汽车的高音和低音需先做好准备工作再按步骤操作。首先将车载主机所有附加功能恢复出厂状态高、中、低音及左右平衡居中功放音量设到最低等。之后进行主机调试播放特定碟片并调好音量调试前置声场调整增益和音量再次主机调试避免共振调整
调整汽车的高音和低音需先做好准备工作再按步骤操作。首先将车载主机所有附加功能恢复出厂状态高、中、低音及左右平衡居中功放音量设到最低等。之后进行主机调试播放特定碟片并调好音量调试前置声场调整增益和音量再次主机调试避免共振调整背景声场设置参数并调功放增益最后进行关键的低音调整。整个过程需不断尝试摸索以达理想音效。
完成准备工作后便进入关键的调试阶段。
主机调试是第一步放入高保真人声碟片或者低音强劲的碟片将音量调至一半或五分之三的位置。这个音量既能够清晰地听到声音细节又不会因为过大而掩盖一些潜在问题。
接着调试前置声场适当调高 CHANNEL 1/2 增益随后把主机音量调小再慢慢调大。这个过程需要细致感受声音的变化确保声音的清晰度和层次感。
再次进行主机调试很有必要要特别留意是否有共振发声。一旦出现共振可将 FILTER 拨到 HP 位置并将 CROSSOVER 旋钮根据实际情况扭到 60 赫兹、70 赫兹、80 赫兹、90 赫兹甚至 100 赫兹直至共振现象消除。
背景声场的调整也不容忽视把后声场设为 HP 状态将分频调至 150HZ 左右先调大主机音量再去调节后置声场功放增益让前后声场达到一个平衡的状态。
而低音调整作为汽车音响的关键部分最好两人配合调试一人在车上感受一人在车后监听。从整体音质和兼容性考虑通常建议将高低音全部先调至中音位置也可按个人习惯高音稍调高但注意高音不要调太高高中低音的增益变化一般不要超过 3 。
总之汽车高音和低音的调整是一个精细活每个人对于声音的喜好和敏感度不同所以没有固定的标准模式。只有通过耐心地按照步骤操作不断尝试和摸索才能调出最符合自己需求的美妙音效享受高品质的车载音乐体验。
在车载多媒体音频设置中,可以找到高低低音调节,可以从那里进行调节。我认为这个隔间就像一个带扬声器的混响室。个别歌曲可以根据朋友的喜好调整低音和低音,但大部分都可以调整中音。
附件:大部分音乐文件都经过专业处理,不需要调整,只需要低音和低音调整。
1.由于车上的硬件,尤其是扬声器,由于结构和成本的原因,影响了部分低音的发声能力,与去年同期相比有所不足,需要对低音进行改进。
2.每个人在听音乐方面都有不同的爱好。有些朋友喜欢听清晰明亮的声音,所以就把音高旋钮调大,有些朋友喜欢听厚重饱满的声音,所以就把低音旋钮调大。
3.有些音乐本身风格不同,需要调整低音和低音,才能带来更好的效果体验。
4.一点点你的朋友喜欢的歌手的声音特点,你应该调整低音来突出它们。
要要注意,高音不用调太高,对耳朵有伤害,由于耳朵接受高音的地方位置很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害,最好高中低音+-不用超过3;例如:高音+1低音+2,高音-1低音+4,维持这一区间,既能必需程度满足小伙伴对音乐的需要求,也能保障耳朵不受到损伤。