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摘要:喇叭两根线的正确连接方法需因喇叭类型而异。汽车喇叭的电源线常连接车辆电源系统如电池正极或经保险丝后的线路控制线则连到喇叭按钮所在电路普通喇叭若线颜色不同红或黑为正极白或黄为负极分别接入音响设备正负极输出端子颜色相同时用万用表测
喇叭两根线的正确连接方法需因喇叭类型而异。汽车喇叭的电源线常连接车辆电源系统如电池正极或经保险丝后的线路控制线则连到喇叭按钮所在电路普通喇叭若线颜色不同红或黑为正极白或黄为负极分别接入音响设备正负极输出端子颜色相同时用万用表测正负极后连接。连接时要注重正负极的确定、连接牢固度及绝缘处理。
先来说说汽车喇叭。在连接前务必先断开车辆电源保障操作安全。电源线通常是红色或带有红色条纹要将其连接到稳定的电源供应处比如电池正极连接过程中要保证连接牢固并且做好绝缘措施防止漏电。而控制线的颜色不固定需依据车辆的电路布局连接到喇叭按钮所在的电路同时要注意线路的走向合理固定避免线路在车辆行驶过程中因晃动而松动。不同车型的喇叭线颜色和连接位置会有所差别实际操作时最好参考车辆电路图和维修手册。
再看看普通喇叭。当两根线颜色不同时按照常规认知红色或黑色线为正极白色或黄色线为负极将它们分别对应连接到音响设备的正负极输出端子即可。要是两根线颜色相同那就需要借助万用表来确定正负极。确定好正负极后分别连接到音响设备的正负极输出端子上。连接完成后可以剥开约2厘米的线芯并对折然后按入插座或者在丝杆螺母间绕一圈后拧紧确保连接稳固。
总之连接喇叭两根线时无论是汽车喇叭还是普通喇叭都要谨慎对待每一个步骤。从辨别正负极到选择合适的连接方式再到做好绝缘与检查工作每一个环节都影响着喇叭最终能否正常工作以及发声效果。只有严格按照正确方法操作才能让喇叭发挥出应有的性能 。
奥迪空调压缩机的两根线分别是信号线和电源线。这两根线可是空调压缩机正常工作的关键。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心部件负责压缩和输送制冷剂蒸汽。根据工作原理压缩机有定排量和变排量之分定排量压缩机转速恒定变排量压缩机转速能随负荷变化。工作方式上又分往复式和旋转式。往复式的像曲轴连杆式和轴向活塞式通过曲轴和连杆运动实现压缩旋转式的如旋转叶片式和涡旋式靠旋转叶片或涡旋完成压缩。
再说这两根线DC 一般是直流电源彩色线通常是+黑色线是有 12V 和 24V 之分。直流电通入两根线后压缩机电磁离合器吸合压板压紧皮带轮带动工作。
测量这两根线时先插上电源打开开关用万用表测是否有电有电压缩机不转就是压缩机有问题。直接测量两个端子电阻数值最大时剩下那个是公共端用公共端和另外两个端子测电阻数值小的是主绕组大些的是启动绕组副绕组。
判断空调压缩机好坏要会辨别上面的 3 根接线柱像 S 是启动绕组、R 是运行绕组、C 是公共端。然后用万用表测阻值比如 SC 和 RC 之间的阻值。