P档和N档究竟该如何正确使用

P档和N档如何正确使用

P 档适用于长时间停车N 档适用于临时停车和短暂等待。停车时应先踩刹车使车辆完全停稳从 D 档或其他挡位挂入 N 档拉起手刹确认车辆停稳后再挂入 P 档P 档会锁定传动装置防止溜车而使用 N 档时同样先踩刹车踏板车辆停稳后从 D 档或其他挡位挂入因 N 档不能固定车辆位置需拉起手刹且不建议在坡道长时间用 N 档停车。如此操作可保行车安全与车辆寿命。

具体而言在停车进入P档环节时一定要严格遵循操作流程。特别是在一些特殊场景下更要谨慎对待。比如在有坡度的路面停车如果直接从D档挂入P档车辆在后续启动时P档的锁止机构可能会承受较大的冲击力长期这样操作会对车辆的变速箱造成损害。所以先进入N档拉起手刹让手刹承担车辆的制动力再挂入P档这是对车辆的一种细心呵护。

而N档在临时停车场景中作用颇大。像是在等红绿灯时从D档切换到N档能让车辆的动力传输暂时中断减少发动机和变速箱的负荷。不过千万不能忘记拉起手刹尤其是在一些路面稍有倾斜的路口若没有手刹的辅助车辆很可能会出现滑动造成不必要的危险。

另外不同类型的车辆在P档和N档的操作上可能会有一些细微差异。例如电子挡杆的车型停车时按下P档按钮即可轻松完成操作而传统机械挡杆则需手动进行挡位的切换。但无论何种车型正确使用P档和N档的核心原则都是一致的。

总之P档和N档虽然看似简单但正确使用它们对于车辆的使用寿命以及行车过程中的安全性都有着举足轻重的作用。每一位车主都应该熟练掌握这两个挡位的使用方法养成良好的驾驶习惯让车辆更好地为我们的出行服务。

p档与n档有什么不同

虽然P档和N档都可以点火停车，但其实P档和N档的区别还是很大的。首先，他们在名字上明显不同。一个是驻车档，一个是空挡，也可以称为短时驻车档。这主要是N挡。众所周知，只要停下来就可以用P挡，但有时候只能用N挡，不能用P挡。

p档和N档的区别都很大。虽然它们可以完成熄火或点火的过程，但当设置P档位时，变速箱会被锁定。当档位处于P档时，任何移动车辆的外力都可能导致变速箱严重损坏。所以P挡叫驻车挡，只有车辆完全停止后才能挂挡，否则容易损坏变速箱。

P档有两个重要部分，驻车棘爪和驻车档。驻车棘爪挂入驻车档后，变速箱轴锁定。如果不拉手刹，驻车棘爪和驻车齿轮上的斜坡滑动力将受到阻力。但是如果手刹拉至N挡再放入P挡，那么斜坡滑动力就会落在手刹上，而不是落在驻车棘爪和驻车挡上。

而N挡是空挡，虽然也可以关闭点火，但只是作为临时停车，主要是拖车等红灯的时候。但是N挡上了之后，就需要拉手刹了，因为N挡只是失去动力，没有制动能力，所以需要手刹提供足够的制动力，防止斜坡打滑。当然，踩刹车是完全可以的。

需要注意的是，千万不要在空档(N挡)滑行，因为此时变速箱会从运转中停止工作，齿轮组会停止工作，油泵会停止供油，变速箱内的齿轮会不够光滑，温度会不断升高，从而缩短使用寿命，形成高速旋转的齿轮，由于缺乏足够的光滑度，齿轮会被烧蚀，进而损坏变速箱。