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摘要:若想在途锐车上关闭功能以自动启停功能为例可通过多种方式操作。启动车辆后能在中控台或方向盘多功能键中找到控制按钮标识可能为“A off”等按下按钮灯亮即关闭也能在中控屏幕上进入“车辆设置”等相关菜单找到“自动启停”选项选择关闭。
若想在途锐车上关闭功能以自动启停功能为例可通过多种方式操作。启动车辆后能在中控台或方向盘多功能键中找到控制按钮标识可能为“A off”等按下按钮灯亮即关闭也能在中控屏幕上进入“车辆设置”等相关菜单找到“自动启停”选项选择关闭。自动启停默认开启关闭它在特定路况能提升驾驶体验且对车辆多方面有一定影响。
在中控台操作时先启动车辆让车辆处于运行状态。将目光在中控台扫视一番很容易就能发现那个负责自动启停功能的按钮它通常位于较为显眼的位置。要是集成在方向盘的多功能按钮中也不难寻找其标识往往带有“A off”“Eco”等类似字样或是一个大写A周围配有箭头指示 。轻轻按下这个按钮听到提示音或者看到仪表盘上的指示灯亮起就表明自动启停功能已成功关闭。
通过中控屏幕关闭也不复杂。车辆启动确保仪表盘和中控屏幕亮起后在中控屏幕上仔细查找“车辆设置”或“驾驶辅助”等相关菜单。进入相应菜单后目光锁定“自动启停”选项果断选择“关闭”或者“停用”即可轻松达成目的。
自动启停功能关闭后在燃油经济性上拥堵或频繁停车时燃油消耗或许会略有增加。但在发动机磨损方面能减少潜在磨损驾驶时关闭该功能可提供更平稳安静的体验对电池要求也会降低有利于延长电池使用寿命。在大塞车、长时间缓行、频繁走走停停、涉水路段或下雨天关闭此功能是明智之举日常市区行驶开启或关闭则可依个人偏好决定 。
总之了解途锐车自动启停功能的关闭方式及影响能让驾驶者依据不同路况和需求做出恰当选择从而更好地享受驾驶过程充分发挥车辆的性能优势。
1、作为途锐的PHEV车型,途锐eHybrid动力储备更足、响应更快,加上从0TSI版下放来的众多科技配置、更低的用车成本、燃油版比不了的长续航,都是它的专属优势。
2、PHEV因为有电池衰减的因素,所以途锐eHybrid的二手车保值率大概率是低于纯燃油版本的。当然您也可以说,这辆车我买来打算开个十年以上,不用考虑保值问题的话,那我们也无话可说,十年以后您卖个残值就可以了。
3、这个加速成绩的首功应该记在电动机上,这台电机不但扭矩很强,全速工作能力也非常好,能让途锐eHybrid纯电行驶速度高达140km/h。 至于4Motion这套四驱系统,中央差速器已经从最初的瀚德多片离合变成了托森式,那个结构上巧夺天工的差速器。
4、确实需要开上一两天——新手驾驶员估计会需要更长的时间——能真正和途锐eHybrid建立默契的互动关系。另外值得一提的,是途锐eHybrid和全新改款的其他途锐车型一样,都用上了新的电容式触控方向盘。