如何精准调节绞牙避震的高低

如何调节绞牙避震的高低

调节绞牙避震的高低需要多方面协同操作。先将车辆停在平坦地面且空载准备好扭力扳手等工具查阅相关说明了解调节范围。用千斤顶升起车辆后通过旋转避震器上的调节旋钮或螺栓来改变长度顺时针升高、逆时针降低且要两侧对称调节。降下车辆检查轮胎与轮拱间隙必要时微调并记录设置。如此精细调节才能让绞牙避震高低适宜提升车辆性能。

在调节过程中弹簧的状态至关重要。要先将弹簧压缩20% 25%之后逐步调节阻力大小。当车辆时速达到40公里每小时时猛踩一脚刹车此时要将弹簧调整到中间位置。倘若觉得高度仍不合适便可以继续增加绞牙避震的高度。这是因为弹簧的压缩程度直接影响着避震的高低和车辆行驶的状态。

同时软硬设定的调节也不可或缺。先把软硬设定调整至最硬然后将车辆开上路面感受反馈。要是路试中感觉硬度过高就向软的方向调整一到两格直至找到舒适点。还有压缩和回弹双向可调功能也需要关注从最硬设定开始路试按照自身舒适度慢慢调整以此保证车辆行驶时避震器能提供最佳支撑与稳定性。

另外回弹阻尼的调整也有技巧。在确保安全的前提下快速过弯感受侧倾幅度。从最软位置开始设置要是倾斜幅度过大就将阻尼增加两至三格调整到极限后再往回调一至两个确保车辆过弯稳定。

总之调节绞牙避震的高低是个细致活要综合考虑多方面因素。从准备工作到具体调节从弹簧状态到软硬设定、回弹阻尼每一步都紧密相连。只有经过反复调试和检查才能找到最适合车辆的避震高度让车辆在不同路况下都能展现出良好的性能为驾驶者带来更优质的驾驶体验。

绞牙避震多少钱

绞牙避震做为车子滤震系统软件改装中的长青树，一直以来都被诸多杰出改装发烧友做为车子改装的第一步。但针对某些初尝改装的新手而言，很有可能对绞牙避震拥有众多的疑惑，比如：绞牙避震要多少钱？绞牙避震哪一个知名品牌好什么的。

绞牙避震要多少钱？

绞牙避震的价钱依据其商品的产品定位，及其设备的技术性、技术水平等众多要素有关，而价钱也由几百块至过千几万元不一。

绞牙避震知名品牌

倍适登

倍适登成立于1954年，做为一家有着65年历史时间的知名减振器公司，倍适登一直以高质量和性能卓越闻名世界。与此同时倍适登也善于将专业技能受权给型号选择的汽车集团，做为讨论会、培训学校、自动调谐权威专家和代理商的合作方，倍适登给予适合每一个目标消费群体的培训方案。

KYB

日本KYB株式成立与1919年，截至迄今现已变成了一家当之无愧的民族企业。KYB关键的主导产业链是车辆、摩托、飞机场及其机车车辆的减振器产品研发及生产制造。并在全世界2一个国家有32家子公司，在其中在亚洲地区、欧洲地区、美国等国家和地区有着15个生产制造产业基地。

德尔福

美国德尔福电气公司车成立于1890年，总公司坐落于美国俄亥俄州沃伦，是世界最大的线束系统软件生产商。德尔福企业原为美国通用汽车公司的零部件分公司，可是在1999年，德尔福与通用汽车公司进行分离出来，变成 了一家单独、且公布在纽交所发售的企业。