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摘要:准确判断车辆间距需要借助不同方法。通过观察左右外后视镜、中控台或发动机盖上的标志物能判断左右车轮行驶轨迹并线时依据后车在后视镜中所占比例判断与后车距离以保险杠为中心点能判断与前车距离停车时通过后视镜特定位置与马路牙子的重合情况
准确判断车辆间距需要借助不同方法。通过观察左右外后视镜、中控台或发动机盖上的标志物能判断左右车轮行驶轨迹并线时依据后车在后视镜中所占比例判断与后车距离以保险杠为中心点能判断与前车距离停车时通过后视镜特定位置与马路牙子的重合情况来判断车头、车尾与马路牙子的距离。这些实用方法能帮驾驶者在行车过程中更好地掌握车辆间距保障行车安全。
在行车过程中判断左右车轮行驶轨迹十分关键。当我们将左侧车灯边缘沿着左侧分道线行驶时能较好地把握车辆左侧的位置而通过中控台右侧略靠中心点位置沿分道线行驶可使车辆保持在车道中心位置避免压线或偏离车道这就像是给车辆在道路上找准了“坐标”。
并线时对后车距离的判断决定着操作的安全性。当后车占满整个后视镜此时与后车距离仅约 3 5 米贸然并线极易引发碰撞所以不建议此时并线。而后车占后视镜 1/2 时距离约 7 10 米占 1/3 时距离在 10 米以上。即便距离看似足够也别着急并线观察 1 2 秒确认后车不急于加速再进行变道操作这样才能稳稳地完成并线。
与前车距离的判断同样重要。以保险杠为观察中心点当看不到前车后保险杠时距前车仅 0.3 米这是非常近的距离视线与前车后保险杠上端重叠时距离约 1 米能观察到前车后轮下端接近时距离约 3 米。这些不同的观察点让我们能清晰知晓与前车的间距。
至于靠边停车也有巧妙方法。通过后视镜查看车辆与路边距离或者在车内以中控台中心点略向右侧移动 10 厘米为目标点与路肩重叠此时车轮与路肩距离约 20 厘米能让车辆稳稳靠边。
总之这些判断车辆间距的方法各有其用无论是日常行驶、并线超车还是停车入库驾驶者熟练掌握并运用这些方法就能在各种路况下精准把握车辆间的距离让行车过程更加安全顺畅。
相信很多网友都拿到驾照了,但生活中还是不敢开车上路。一大原因不是技术问题。大部分是没有掌握距离判断的技巧。开车的时候,他们还没有掌握自己的车所占据的空的距离,和前后左右其他车的距离。所以今天就来给大家科普一下距离判断的技巧,让你在3分钟内学会10年驾驶经验后无法理解的驾驶技巧。
1.行车距离的问题
(1)车影占所有后视镜——车距3m。
(2)车影占后视镜的2/3——车距5.5米。
(3)车影占后视镜的1/3——车与车之间的距离为10.5米。
2.堵车时,如何判断与前车的距离?
注:离车距离一般在2米左右,相对安全。如果太近,很容易追尾和蹭。如果太远,很容易卡在车里!做新手真的很累。
教你如何判断从前保险杠到后轮胎的跟车距离。
(1)看前保险杠和后保险杠的上缘——车与车之间的距离为1m;
(2)看前保险杠和后保险杠的下缘——车与车之间的距离为2m;
(3)看前后轮胎下缘——车距3m。
3.驾驶时平行转弯的注意事项。
很多人在转弯时没有养成打开转向灯仔细观察后视镜的习惯。据不完全统计,机动车追尾、刮擦事故中,30%是由于未提前打开转向灯造成的。
无论是变道、超车还是并线,都要记得转头看后视镜,否则谁知道你要绕着车做什么?是猜测吗?
4.新手司机,切记不要挂档空挡!
在开车的第一阶段,最容易犯的错误就是忘记换挡。其实新手只要在开车的时候仔细听听发动机的声音,就能顺利解决换挡问题。正常情况下,车速高挡位低时,也就是俗称的“拖挡”,发动机会发出“嗡嗡”声,此时要注意立即换挡。档位高转速慢时,发动机声音会更大,全身抖动,提醒驾驶员降档。“减速降档”是新手在路上最容易忽略的事情。
当有人打车时,经常看到司机在路口接近红灯时以空挡滑行。对于初学者,尽量不要放空挡,尤其是高速公路下坡入口,切记不要放空挡,这样不仅会导致刹车失灵,如果不小心熄火还会导致车辆失控。
总结:看了新秀的边肖,我也觉得受益匪浅。以后走在路上就不用担心这个问题了。我经常害怕撞上别人的车。这种驾驶距离判断技巧比开了10年车的老司机更方便,更容易学。估计因人而异。