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怎样才能正确地踩踏手动挡离合器
正确踩踏手动挡离合器要做到“快踩慢松”且知晓在不同驾驶场景下的具体操作方式。离合器在起步、换挡、低速制动时发挥作用全踩为不联动松一半是半联动不踩则全联动。起步时慢松车辆抖动时轻给油或继续慢松换挡时全踩到底低速刹车时果断踩下。掌握这些要点能让手动挡驾驶更加顺畅减少顿挫感。
在具体操作过程中将离合器抬起的总行程分为五个点位是个不错的方法。第1点为全部踩到底第5点是全部抬起来第3点是联动点即半离合或半联动状态第4点是联动点再往上抬一些的全联动第2点是联动点再往下踩一些的初联动 。其中第1点和第2点之间是空行程应该快速通过第4点和第5点之间是自由行程同样要快。而第2点和第3点之间要慢第3点和第4点之间也要慢并且在第3点要停顿一下这就是“两快、两慢、一停顿”的使用技巧。不同车型的离合器存在差异若在考试等场景下要利用有限时间尽快熟悉车辆离合器特性。
另外踩踏离合器的姿势也很重要。尽量用前脚掌踩踏保持脚跟着地通过脚掌上下移动来控制离合。正确姿势是脚掌踏在踏板上脚跟贴地踩到底时膝盖微曲。在驾驶场景中正常行驶时除了自动启动、换挡、低速刹车外不要随意踩离合踏板。手动挡刹车降速至20迈以下时就要踩离合刹车减速至停止时则要将离合器踏板踩到底。
总之正确踩踏手动挡离合器需要多方面的考量从“快踩慢松”的基本准则到不同驾驶场景下的具体操作再到踩踏姿势等细节每个环节都相互关联。只有熟练掌握这些要点才能在驾驶手动挡汽车时游刃有余让驾驶过程更加轻松、顺畅。
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