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摘要:识别一辆车是否为二手车可以从车辆行驶里程、外观内饰、相关凭证、档案信息等多方面判断。行驶里程3万至5万公里的车大概率是二手车外观若有刮痕、内饰存在磨损都可能是使用过的迹象购车发票车主信息与卖家不符、保养记录异常也有是二手车的可能
识别一辆车是否为二手车可以从车辆行驶里程、外观内饰、相关凭证、档案信息等多方面判断。行驶里程3万至5万公里的车大概率是二手车外观若有刮痕、内饰存在磨损都可能是使用过的迹象购车发票车主信息与卖家不符、保养记录异常也有是二手车的可能通过车管所等查询档案能确认车辆真实情况。多维度考察才能准确判断。
除上述方法外查看车辆生产日期也很关键。若车辆使用年限较长可里程数却出奇的低这其中可能就藏着猫腻。车辆铭牌通常在发动机机舱或副驾驶B柱位置车大架号码第10位代表出厂年限车辆登记证书首页有出厂和挂牌日期行驶证正本左下角有初次登记日期通过这些信息能知晓车辆的“出生年月”。
轮胎磨损程度同样是重要参考。新轮胎正面会有类似油漆的线条侧面带有胎毛不过在行驶50100公里后这些特征就会逐渐磨损消失。要是轮胎磨损情况与车辆行驶里程明显不符那很可能这就是一辆二手车。
检查发动机舱也能发现端倪。经常使用的车辆发动机舱很难保持整洁会有明显的污垢和油渍。要是一辆宣称新车的发动机舱却脏污不堪那就要提高警惕了。
还有车身的细节之处也不可放过。观察车身色差保险杠或车身重新喷漆往往会留下色差肉眼仔细观察就能识别。检查车灯是否一致前后车灯若有色差色彩鲜艳的一侧大概率是新换件。另外核对所有玻璃上的出厂日期是否一致以及是否与车辆出厂日期相匹配若某块玻璃出厂日期较晚很可能是后来更换的。
总之识别二手车并非易事需要我们全方位、多细节地去审视车辆。从行驶里程到外观内饰从各项凭证到档案信息再到车辆的各个零部件细节每一个环节都可能透露车辆的真实身份。唯有如此才能在购车时不被误导买到心仪且放心的车。
要识别二手车有不少方法。
首先心态要摆正别幻想捡漏坚信一分钱一分货尽量选5年内的车型。
其次准备好工具比如两百多元的mm级漆膜仪、强光手电和手机。
然后利用手机查询前挡风玻璃左下角VIN码对应的4S店保养记录看最后一次保养的里程与实际是否差别大有没有重要部位维修记录。同时检查大绿本看车辆手续有无问题留意过户次数超3次或最后一次过户在两个月内的要谨慎。
再者看车辆各种标牌检查发动机等编号与行车执照是否吻合有无铭牌及相关信息。观察外观车身腰线要一致线条弯曲、缝隙不同可能出过事故大灯新旧程度也要留意。内饰方面座椅、内衬要整洁干净没更换或拆装过头枕、饰件齐全开关操控顺手。发动机得在启动状态下检查声音平稳低沉为佳有刺耳异响不行。看车身外观车门和翼子板外表面油漆有无起伏车身油漆颜色和光泽要均匀周边胶条不能粘油漆。观察底盘前纵梁不能有褶皱、变形和焊接痕迹整个底盘脏污应大致相同。查看左右大灯罩等新旧、颜色是否一致车身有无碰撞和喷漆痕迹。看里程10万公里后性能会明显降低别被调过的里程表骗。检查内饰注意座椅轮滑有无生锈等泡水痕迹。
以45度角观察车辆外观车窗也得仔细看。还可以通过机动车登记证书或查询过户记录来判断几手车但交易前别人可能不给看证书就得自己想办法查过户记录车辆过户时交强险也得过户。