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摘要:识别球头损坏的迹象可留意车辆在行驶中是否出现底盘异响、行驶不稳、刹车跑偏、方向盘抖动甚至失灵等情况。当球头损坏车辆行经颠簸路段时底盘会发出咯噔声这是连接部位间隙增大导致部件摩擦碰撞产生的行驶中车身左右摆动、刹车时车辆跑偏是因球头破
识别球头损坏的迹象可留意车辆在行驶中是否出现底盘异响、行驶不稳、刹车跑偏、方向盘抖动甚至失灵等情况。当球头损坏车辆行经颠簸路段时底盘会发出咯噔声这是连接部位间隙增大导致部件摩擦碰撞产生的行驶中车身左右摆动、刹车时车辆跑偏是因球头破坏了车轮与转向、悬挂系统连接的稳定性而方向盘抖动甚至失灵则是球头影响了转向和悬挂系统平衡。
除了上述明显的异常表现外还有一些细节也能帮助我们识别球头损坏。比如当车辆低速行驶时若能察觉到车轮有抖动的情况这也可能是球头出现问题的信号。因为球头的正常运作对于维持车轮稳定转动至关重要一旦它有所损坏就会打破这种稳定。
另外我们还可以通过一些简单的检查方法来判断球头的磨损状况。将方向盘转动如果方向盘的自由量超出15度并且转向拉杆在动但羊角却没有反应那就说明转向球头的磨损比较严重了。还有一种方式把车举升使车轮离地然后上下拖动轮胎要是轮胎能够很轻松地上下移动这意味着球头的旷量过大。
球头没有固定的更换周期正常行驶情况下一般8万公里检查一次通常10万公里都不会有太大问题。但要是车辆经常行驶在颠簸路况那么可能3 4万公里球头就会出现损坏。一旦发现球头有损坏迹象应及时送车到专业维修点检查更换以确保行车安全。毕竟球头虽小却在汽车的运行中发挥着不可忽视的重要作用。
当转向杆球头出现故障时,症状如下:
1.汽车前轮球头故障:颠簸路段会有异常的砰砰声;车子不稳,左右摇晃;刹车时方向不对;方向失败。
2.转向横拉杆球头故障:方向偏移,轮胎磨损加剧,倒车盘晃动,严重时可能导致车轮脱落。
转向杆是汽车转向机构的重要组成部分,直接关系到汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的寿命。
汽车转向拉杆的部件包括球节总成、螺母、拉杆总成、左伸缩胶套、右伸缩胶套、自紧弹簧等。
转向拉杆可分为两类:转向直杆和转向横拉杆。
转向横拉杆是位于转向摇臂和转向节臂之间的传动杆,负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂,具有减轻反向冲击的能力。
转向横拉杆负责左右方向盘之间的正确运动关系,分为独立悬架中的转向横拉杆和独立悬架中的转向横拉杆。这两种结构是不同的。独立悬架中的转向梯形分为两部分,红旗CA7560轿车采用独立悬架中的横拉杆。