怎样才能正确驾驶新车从而顺利度过磨合期

怎样正确驾驶新车顺利度过磨合期

正确驾驶新车顺利度过磨合期需在多方面加以注意。新车磨合期一般在 1000 3000 公里此阶段各部件需相互适应。驾驶时要平稳避免急加速、急刹车控制车速在合适范围如国产车初驶 40 70 公里/时进口车最初 1000 公里油门全开时车速不超最高车速 80%。同时要注意负载避免满载超载选用优质燃油及机油还要定期检查和按时保养。

冷车启动的预热环节也不容忽视。电喷车启动前先将钥匙转到第二挡等待5 10秒再启动着车后能维持稳定转速便可起步。水温未升前要适当控制车速。预热能帮助机油形成“油膜”减少发动机部件的磨损让车辆在启动初期就得到良好的保护。

行车过程中的换挡操作至关重要。手动挡车型要避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为每个挡位都要合理利用让发动机与变速器更好地磨合。自动挡车型则要留意发动机转速不要长期使用一个挡位。

在载物方面最初1000公里内国产车的载物不超额定载荷75% 80%进口车不超90%。尽量选择路况好的路面行驶减少车身和动力系统的负荷防止因过度负重影响磨合效果。

另外紧急制动要尽量避免。在最初300公里内不要采用紧急刹车。磨合非常时期紧急刹车要“先离后刹”磨合期后则“先刹后离”。急刹车会对制动系统、底盘和发动机产生较大冲击不利于部件的磨合。

定期检查车辆状态必不可少。常检查机油、冷却液、蓄电池电解液的容积是否充足查看各部位有无异常响声关注仪表盘报警灯和提示信息。按车辆说明书建议达到一定公里数或时间后到服务站进行检查保养、更换机油等。

总之新车磨合期驾驶要从启动、行驶、换挡、载物、制动到检查保养等多个环节入手养成良好的驾驶习惯严格按照要求操作才能让新车顺利度过磨合期为后续的使用打下坚实基础。

新车怎么正确度过磨合期

新车投入使用的初始阶段称为汽车的磨合阶段。每个厂家都给车主建议了一个磨合里程，一般是1000-2000公里，有的车型是2000-3000公里。首先，对于新车的磨合期来说，现如今大多数新车出厂前都经过了“冷磨合”，零部件的毛刺也做了相应的处理，但车主还需要进行第二次磨合期，在磨合期内必须对汽车进行温和的处理。发动机启动后，应进行预热，使发动机油温上升到一定程度后再行驶。

另外，新车在磨合期间，一般来说车速不要超过100km/h，发动机转速尽量保持在2000-4000 rpm。此外，新车不应承受过重的货物负荷，以免造成零件损坏。一般来说，磨合期是轻装上阵，保持匀速行驶，不要突然刹车或加速，对车要温柔。

在磨合期间，有两点需要注意。一是避免人为高速行驶，即在磨合期间不要人为提高发动机转速；二是轻装上阵，避免急刹车、急加速和骄躁。因为活塞环和气缸壁之间有间隙，实际上只是摩擦了一部分截面和点。在磨合期间，过高的发动机转速自然会增加磨损、拉紧气缸和损坏活塞环的可能性。所以建议新车的限速一般在80 -90 km/h，同时“低速换高速挡”也是非常危险的。每个对应的档位都有自己的最佳速度范围。说“低速高标号燃油经济性”是不对的，这就陷入了一个严重的误区，因为在发动机可能损坏的情况下是不可能省油的，否则后期的维修费用会比油价高很多。