汽车最重要的应该是发动机。发动机作为核心的动力输出装置,与汽车的性能密切相关。
那么铸铁发动机和铝制发动机有什么区别呢?
首先,两款发动机最根本的区别是在材质方面。由于选用的材料不同,其特点也大相径庭。铸铁发动机最大的优势在于其优异的耐高温高压性能,这使得它具有很大的改装潜力,铸铁发动机的生产成本也相对较低。但是铸铁发动机的缺点也是非常明显的。因为铁的密度远高于铝,所以铸铁发动机的重量要大得多,同样体积下铸铁发动机的质量会高出20%。
全铝发动机也有很多优点。由于质量密度低,全铝发动机更轻。根据研究,如果车身自重减少10%,油耗水平可以降低5%或6%,因此全铝发动机更省油。此外,全铝发动机的散热性能比铸铁发动机更强,可以有效降低运行中出现异常燃烧的概率。但是全铝发动机的缺点也很明显。首先,铝制发动机体积大,占车多空。因为铝和铝之间的摩擦系数比较大,所以在气缸内部专门安装了一个铁质缸套,可以减少活塞和气缸壁之间的摩擦,延长发动机的使用寿命。