怎么才能拥有一辆奔驰s

7年时间打造新一代奔驰豪华车没多久，期间差不多卖了50万辆奔驰S级。然而，现在销售情况开始每况愈下。宝马和奥迪最近完成了旗舰的“现代化”。现在是奔驰全力以赴的时候了。点击全新S级车官方图片，全新奔驰S级内饰。目前市场上销售的奔驰S级车开始生产于1998年。现在，它的继任者已经站在了起跑线上。这一次，新一代S级车(再次)变得更大，在外形设计上表现出勇气，令人想起超级豪华车迈巴赫。每一款新一代S级车都有义务展示新技术。在细数新车的先进性之前，我们先来欣赏一下它的新造型。这一次，新车挡头上有了很大的扩展:长度长了3厘米，高度几乎高了3厘米，轮距宽了7厘米，整个距离超过了3米。就连加长版的车也比以前长了。新车带来的一切都要有一个完美的包装。为此，奔驰设计师为这款全新顶级奔驰打造了一件钢铁外衣，充满了灵动的勇气和保守的平衡。车头部分的重点依然是展现奔驰特色的前脸。大灯现在更加细长醒目。从此就有看头了:前轮罩明显向外凸出，这在新一代M级车上也是同样的特征，然后一直延伸到尾灯的灯沿也一直用在高级车的CLS上。向后和向上延伸的侧凸起终止于同样加厚的后轮罩。贯穿前后的折线给后部带来了全新的力量感，让整个后壳不再单薄。吸收了宝马风格的行李箱盖，配以迈巴赫风格的尾灯。在我的印象中，S级车的外观总是中庸不张扬，但那已经是过去的事情了。目前，这款高级奔驰毫不掩饰其想要赢得手机在该级别车中的地位。但在其内部设计上，还是比较内敛保守的。首先，中控台很干净。这里好像还是把宝马当榜样。因为方向盘上安装了自动选档杆(和奔驰ML车上一样)，前排两个座椅中间有空的空间可以放很多东西。现在奔驰也在这个位置上安置了一个运营中心，调节舒适性和享受性这两个最重要的功能。加上那些直接操作的按键，比如收音机、CD播放器、导航仪或者电话等。，让驾驶员可以直接快速地操作这些对他来说最重要的功能。在中央出风口下方，整个前面板采用了现款系列汽车上熟悉的仪表盘排列方式。速度计等重要角色被高分辨率的中央显示器取代，其大小几乎与笔记本电脑相同。根据人体工程学要求，它完美地放置在与组合仪表板相同的高度。上面显示的操作菜单可以通过安装在多功能方向盘上的“五向键”来选择。导航系统可以提供存储在硬盘上的整个欧洲的道路数据——与DVD相比，采用这项技术后响应速度要快得多。甚至在车身的铁壳里面，也要处处标着新S级车。过弯道时空空气减震支持的震动平衡现在更加精细。新的制动系统使得在斜坡上启动变得容易，并缩短了在潮湿地面上的制动距离。毫无争议的关键技术就是这台顶级奔驰上安装的雷达系统。如果有与前车相撞的危险，司机的脚碰到刹车踏板的一瞬间，车已经做好了全力刹车的一切准备。为了警示后车，S级车有自适应刹车灯，提醒后车注意紧急制动。如果有滑出或翻车的危险，主动保护系统会立即启动。它会提前系紧安全带，关闭侧窗。无论是在拥挤的道路上走走停停，还是以每小时200公里的速度行驶，组合式距离-速度调节器都使这辆车工作得相当好。这个系统可以使用测距雷达来监控相应的应该保持一定速度的车距。目前其夜视装置在欧洲量产车中首屈一指。把红外光谱变成可见光，让驾驶员在漆黑的夜里能看清150米。除了已知的V6发动机(S350的3.5升273马力汽油发动机和2006年推出的S320CDI的231马力发动机)，来自斯图加特的这款豪华汽车系列还将增加一款517马力的V12发动机(S600，也于2006年推出)。最重要的发动机是S500上安装的全新8缸汽油发动机:388马力，强劲的530牛·米扭矩(2800转/分)，可以让100公里/小时的速度标准在短短5秒内成为过去。在9月份的法兰克福车展上，新款S级车将首次与公众近距离接触，随后将交付给经销商。这样，从秋季开始，顶级车市又要被搅得很惨了。英格斯塔的奥迪和慕尼黑的宝马肯定会首当其冲。