如何巧妙调节雨刷器的水量

如何调节雨刷器的水量

调节雨刷器水量需准备一字螺丝刀和两把活动扳手将雨刮器拉起、拆下雨刮条并做好防护再用扳手固定弯头进行扭动调节向上刮时逆时针拧向下刮时顺时针拧。调节雨刷器水量准备好工具是基础。拉起雨刮器、拆条和防护等步骤能保障操作安全。而通过扳手按不同方向扭动调节弯头是实现水量调节的关键。如此操作就能较好地调节雨刷器水量。

具体来说准备工具是首要任务。一字螺丝刀和两把活动扳手它们是调节过程中的得力助手。这两把活动扳手一把负责固定一把用于调节若没有活动扳手钳子也可替代。

将雨刮器拉起时要格外小心。顺着玻璃的角度轻轻往上拉起一段距离随后将雨刮臂往外抬起。但不同车型的雨刮器进入维修模式的方式各异有些车型直接抬起可能会造成雨刮臂的损伤所以需要针对具体车型进行分析操作。

拆下雨刮器条是为了防止在维修过程中不小心造成误伤。同时在雨刮臂上搭一条毛巾这能起到保护车漆的作用避免调整过程中蹭掉漆面。

接下来就是关键的调节部分。用一把扳手紧紧固定住弯头另外一把扳手则轻轻朝着不同方向扭动。当雨刮器向上抬时出现跳动就要逆时针调节弯头顶端若是向下刮时出现跳动那么就要顺时针拧动弯头。不过在此过程中要注意力度的把握不然很可能会损伤甚至掰断雨刮臂。

调节雨刷器水量要注重每个环节。从工具准备到操作步骤再到细节把控都不可或缺。只有严谨对待每一步才能让雨刮器水量调节到合适状态为我们在行车过程中提供清晰的视野保障从容应对各种天气状况。

雨刷器

雨刷器学名：刮水器 WINDSHIELD WIPER刮水器，是安装在风窗上的重要附件。它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。刮水器按其驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式等。现代汽车一般采用电动刮水器，其优点是结构简单、控制方便。电动刮水器由电机、曲柄、传动杆、刮臂和刮片组成。电机旋转时，带动曲柄和传动杆工作，使刮臂连同刮片在玻璃上运动。

挑选方法　　

注意“一抗、二强、三耐” 　　

目前市场上的雨刷器大致可以分为两种，一种是传统的间歇式雨刷器，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整；另一种是近年来多使用于

中高级车型上的雨珠感应式雨刷器，雨刷器可以根据雨量自动调整速度。 　　

一个好的雨刷器必须具备“一抗、二强、三耐”的特点。“一抗”是指抗腐蚀；“二强”为拨水性强，与挡风玻璃贴合性强；“三耐”指耐热、耐寒、耐酸碱。同时，好的雨刷器还应质软不会刮伤挡风玻璃。另外，为确保行车安全，雨刷器最好6个月至1年更换一次。 　　

在选购雨刷器的时候，首先要明确自己的汽车使用的是哪种规格的雨刷器以及雨刷器的连接方式。规格可以参考随车手册，里面对雨刷器型号有明确的标识，而连接方式主要是看支杆和雨刷摇臂是怎样连接的，有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用凸扣锁死的；同时要检查雨刷器橡胶条是否老化。方法是将雨刷器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，说明此雨刷器不合格；其次要测试雨刷器速度是否保持一致以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。可以将雨刷器分别处于不同速度段进行测试，尤其要测试在“慢挡”工作状态下，雨刷器是否保持一定速度；最后检查刮水状态。如果橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，擦拭后产生擦拭残留或玻璃表面产生水条、雾面，说明此雨刷器不合格。 　　

故障排除方法 　　

在使用雨刷器时，如果雨刷器电机发出异常噪声，特别是雨刷器电机发出“嗡嗡”的声音却不转动，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器，以防烧毁电机。如果雨刷器电机没有异常噪声，雨刷器却不工作，大多是因为保险丝烧掉了。此时，只要找到雨刷器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。假如没有专用的雨刷器保险丝，也可以用其他物件来代替。片式保险丝可以用其他次要线路上的保险丝来代替，玻璃管式的保险丝可以用香烟盒内的锡箔纸向外在玻璃管上绕几圈来代替。 　　

如果下小雨的时候，雨刷器不能彻底刷净挡风玻璃上的雨水，在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，一般情况下，这是因为雨刷的橡胶部分硬化，雨刷无法与玻璃面紧密贴合，或者是因为雨刷上的橡胶有了伤痕造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。这时最好选购一个新的雨刷器或橡胶片换上。如果雨刷器工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。