说到“大本”,你首先想到的是奔驰S级吗?logo价值10万,又大又豪华。s级确实是奔驰的巅峰之作,这一点毋庸置疑,但说到奔驰的脊梁,其实是e-Clos。
2016年,奔驰拿下德系豪华三巨头全球销量第一,突破200万辆大关,其中去年刚刚上市的新一代奔驰E级功劳不小。其实如果算上E级的前身车型,它是奔驰历史上第一个销量达到百万的系列,也可能是奔驰历史上最畅销的车型。
为什么全世界那么多奔驰买家都爱E级?先来听听外国朋友怎么说。马克来自德国,梅赛德斯-奔驰的故乡。他说,“E级能给人非常好的空房间和豪华,而且是连续4个小时的长途旅行,让他们在任何交通状况下都感到舒适。”PS3保罗说:“W123是奔驰80年代的车,应该说是E级车的前身。当然,如果说奔驰E级的鼻祖,我觉得应该是1953年的W120。承载式车身和独立悬架在当时都是非常先进的技术。”
车空房空房还是很宽敞的,其实当时设计的时候就考虑到了。另外,W120的销量占当时总产量的60%,在W120之后的每一代都发挥了重要作用。比如当时E级车上就搭载了很多先进的技术。
因为奔驰在中国销量很好,所以在2016年特别为中国推广了长轴距E级车。当年谍照放出后,甚至有人说是E级迈巴赫,因为它的加长方式很特别,而且还有各种高科技。