这两款车不是一个东西,一个是A+级轿车,一个是紧凑型SUV,针对的是不同的需求。
SUV通过性更好,但由于底盘重心高,操控性完全不能和轿车相比。汽车本身也分跑车和家用车,跑车的操控性更好。
比如跑车,能高速拐弯,开的很好。家用车不能在高速上转弯。如果速度转得快,侧倾会很大,会有翻身的感觉。SUV,这时候应该翻了。
另外,看车的时候要带价格,你懂的。
有些车,比如欧系车,法系车在国内比较小众,最后不得不降价,导致同价位车型比大众高出近一个级别。本来和配置车差不多,但是现在我的车总是比你同价位的车高一个级别。这样比较的话,就看不懂了。我说这里的人都是垃圾,也不是说你不行。
具体来说,对于这两款车,蓝鸟有明显的日产风格。他的车卖紧凑型A级车的价位,发动机也是A级车的廉价发动机,但是轴距2700mm,已经是非常典型的A+级车了。虽然动力笨拙,但是空很大很实用。
至于XRV,我不认为他的车有什么值得一提的,尤其是1.5L车型。
首先,我不太明白这款小型SUV的意义。SUV操控性差,油耗高,价格高,这是它远大于同级车空的优势。
比如紧凑型SUV指的是CRV,它的空空间已经是b级车的水平,比A级车大很多。
对于像XRV这样轴距比A级车小一点的SUV来说,除了一个SUV的外壳,我真的不知道他们存在的意义是什么。