恒温器故障经常发生在车辆中。
那么恒温器失灵的症状是什么呢?
汽车节温器用于控制发动机冷却液的循环。
先说节温器故障的症状,以便及时发现,及时送修。
一般故障可以分为两种情况:一是节温器开得太大,此时大部分冷却液处于小循环状态,即冷却液没有通过水箱散热。在这种情况下,当发动机在高功率或高转速下运行,且发动机处于高环境温度时,很容易导致发动机温度过高甚至沸腾。
此时电子风扇高速旋转,噪音较大。仪表可能会发出水温过高的报警警告,这可能会导致发动机爆燃甚至损坏发动机。
第二个节温器开得太大或者卡在关不上,会造成冷却水循环回路一直是散热器的大循环回路。
这样冷车启动时,尤其是冬天,发动机温度低,水温上升慢,使发动机无法在常温下工作,产生油耗增加、发动机噪音增大、排气量过大、易积碳、发动机动力下降等一系列问题。
综上所述,车辆水温过高或过低,电子风扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等。,这些都可能是恒温器故障。平时也要多观察水温表。一般正常水温在80℃到100℃之间。如有异常,应及时修复,避免扩大损失。