隆鑫地平线这款车的性能究竟如何

隆鑫地平线的性能如何

吉利雷达地平线

13.68万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

隆鑫地平线性能良好在动力、稳定性、续航等多方面可圈可点。部分车型配备单缸250cc发动机动力输出平稳速度可达200km/h左右带来强劲推背感。高配车型运用倒置减震等设计稳定性出众即使高速行驶也能保持平稳。续航上大多能达到300 500公里。此外它通过性良好宽大座椅与出色悬挂提升舒适性碟刹等刹车系统也保障了骑行安全 。

在通过性方面隆鑫地平线展现出了优秀的特质。大尺寸轮毂与良好的减震系统相配合再加上较强的承载能力让它无论是面对平坦的城市街道还是稍有崎岖的乡村小路亦或是坑洼的山间小道都能较为轻松地应对。即使道路状况不佳它也能凭借自身优势稳定前行减少颠簸对骑行者的影响。

舒适性上宽大柔软的座椅宛如家中舒适的沙发给予骑行者良好的支撑长时间骑行也不易感到疲惫。而出色的悬挂系统在过滤路面颠簸时发挥了重要作用让骑行过程更加平稳顺畅极大提升了骑行的舒适度。

刹车性能更是让人安心。部分车型配备的碟刹系统反应灵敏制动效果出色。在紧急情况下能够迅速有效地让车辆停下来为骑行安全保驾护航。无论是高速行驶中突然遇到的情况还是日常骑行中的正常制动碟刹系统都能可靠地完成任务。

总之隆鑫地平线以其出色的动力、稳定的性能、不错的续航、良好的通过性以及可靠的刹车等多方面优势成为一款值得关注的车型。无论是日常出行还是长途旅行它都能在不同场景下为骑行者带来良好的体验满足骑行需求。

隆鑫cu3150怎么样

新500R可谓是自主品牌运动街车的良心之作，大排量，低价格。它配备了KYB提供的倒置液压前叉，中央预载可调单缸减震器日清盘式制动器，PhD电喷系统，PhD ABS系统，宝马相同工艺生产的盖和车架，倍耐力天使全地形轮胎，发动机用KOK油封等。发动机是471cc排量的水冷双缸八气门发动机，由本田CB500发动机反向开发而来。最大功率35kw/8000rpm，最大扭矩3N.m/7000rpm。

那么它的实际骑行感受如何呢？

亲身体验:

目前总里程1000km，长途骑行500KM。一个月的全面体验:

坐姿:坐姿身高(785mm)，边肖身高172cm，双脚可以轻松全脚着地，一只脚的前脚掌可以轻松着地；骑行姿势是标准的街车姿势，直腰驾驶，长途摩托车出行更轻松；

震动:明显比其他国产双缸车好，但是在4200-4500转有共振点，会模糊后视镜。希望首保后情况会有所改善；

加速:前段加速比较平缓，发动机到4000转就开始爆发，后段动力强劲；

出色的线性稳定性，车辆重心设计科学，线性加速时车架稳定；

过弯:轮胎抓地力好，过弯性能好；

避震器:整体避震器偏硬，稳定性好，调节技巧一般；但在摩托车出行中，国道上有些坑洼难以跨越，影响了一定的舒适性；

机动性:整体操作灵活，是过马路的利器，在城市道路中非常灵活，可以完美操控，城市出行非常OK；

发动机:据说整体技术是从本田CB500的发动机翻译过来的，扭矩和功率有很好的平衡。

车友李龙飞描述道:

加一箱油，市区的走廊长达322公里，包括约200个红绿灯:

骑行姿势:来回骑行400公里还是比较舒服的，不觉得累。骑起来很灵活，街上穿缝和利器，车辆颠簸的很好。骑的时候脚不冷，骑久了手就麻了。

加速:加速非常快。比同排量的CB500X快很多。昨天三个人，遇到红绿灯我就穿到前面去了。超车又快又快！)

弯道处理:弯道表现也相当不错。倍耐力安吉尔的全地形轮胎抓地力足够，所以我对弯道很有信心。整车的操控性也不错。

视野:看不清后视镜。

发动机:水箱散热器风扇的转动会引起侧板的共振。我想知道是不是风扇的问题。