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摘要:要调节车内空调达到最佳舒适度需综合温度、风量、风向、循环模式等多方面因素灵活调整。温度上夏季建议设为 22 26 摄氏度冬季 20 24 摄氏度依体感与外界温度微调风量方面温差大时先调大接近设定值再减小风向夏季向上、
要调节车内空调达到最佳舒适度需综合温度、风量、风向、循环模式等多方面因素灵活调整。温度上夏季建议设为 22 26 摄氏度冬季 20 24 摄氏度依体感与外界温度微调风量方面温差大时先调大接近设定值再减小风向夏季向上、冬季向下循环模式在拥堵时用内循环高速或空气好时用外循环同时还要定期更换空调滤芯避免出风口直吹身体。
在温度设定环节夏季若将温度调得过低不仅会让身体感到不适还可能增加油耗。当外界温度在35℃以上时车内温度设为20℃左右比较合适既能快速降温又不会过于寒冷。而冬季若外界接近0℃将车内温度调至25℃左右可营造温暖舒适的环境。同时不同车型调节温度的方式有所不同常见的是通过旋转或按压空调控制面板上的按钮来实现。
风量调节也颇有讲究。刚上车时车内与外界温度差异较大此时把风量调大能加快车内温度的调节速度。当接近设定温度时减小风量这样既能维持舒适温度又能降低空调运行产生的噪音。比如在炎热的夏日起初将风量调至最大档快速驱散车内热气待温度适宜后调至中低档享受安静又舒适的环境。
风向的选择同样影响着舒适度。夏季将冷风向上吹利用冷空气下沉的原理可使车内快速降温且体感更舒适冬季把热风向下吹能让脚部先暖和起来俗话说“寒从脚下起”如此能让身体均匀受热。
至于循环模式在城市拥堵路段使用内循环可减少外界污浊空气进入车内而在高速行驶或空气质量良好的地方适时开启外循环能保持车内空气的新鲜。
总之调节车内空调是个细致活要充分考虑季节变化、外界环境以及个人需求等因素合理调整温度、风量、风向和循环模式同时做好空调的保养工作这样才能在车内营造出最佳的舒适环境让每一段旅程都更加惬意。
要想调整车内车载空调达到最佳舒适度得这么做。
夏季时温度设在 22 25 摄氏度比较好。风量依据车内人数和个人感觉中到大风量通常不错。风向别直吹脸朝着脚部和挡风玻璃吹既能凉快又舒服。像这样
设置项目 建议值
温度 22 25 摄氏度
风量 中到大风量
风向 脚部和挡风玻璃。
冬天呢温度调到 25 28 摄氏度左右。风量相对小些能保持温暖还不干燥。风向选吹向脚部和身体让热空气均匀分布。比如
设置项目 建议值
温度 25 28 摄氏度
风量 小到中风量
风向 脚部和身体。
启动车后别马上开空调。先开车窗让热气散会儿一两分钟后再开空调能减轻空调负担更快制冷或制热。
车在烈日下放久了别一启动就开空调和内循环先开窗 3 到 5 分钟再开外循环排热气然后开空调并换内循环。
长时间用空调要时不时切换内外循环。
车辆行驶时先开前后车窗 5 分钟再关车窗温度合适把风量调小到舒适档。
另外要是车窗玻璃和挡风玻璃有雾气也有办法解决。