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摘要:沙子进入刹车片主要源于道路环境、车辆行驶气流以及刹车系统自身因素。在未铺设好的土路、石子路行驶时车轮带起的沙子容易扬起顺着气流进入刹车系统车辆高速行驶时周围气流也可能裹挟沙子钻进刹车部件。此外若刹车系统的设计和密封性能不佳密封
沙子进入刹车片主要源于道路环境、车辆行驶气流以及刹车系统自身因素。在未铺设好的土路、石子路行驶时车轮带起的沙子容易扬起顺着气流进入刹车系统车辆高速行驶时周围气流也可能裹挟沙子钻进刹车部件。此外若刹车系统的设计和密封性能不佳密封处存在缝隙沙子便有了可乘之机轻松进入影响刹车性能。
在那些未铺设完善的土路与石子路路况本就复杂车辆行驶过程中车轮与地面剧烈摩擦使得大量沙子被高高扬起。这扬起的沙子就如同脱缰的野马四处乱窜很容易顺着车辆行驶所产生的气流一点点靠近刹车系统最终钻进刹车片之中。
车辆在高速行驶时周围会形成复杂的气流场。想象一下高速行驶的汽车如同一个快速穿梭的物体周围的空气都被搅动起来。而空气中夹杂的沙子就会随着这股气流像是搭乘了顺风车一般找到刹车部件的缝隙悄无声息地溜进去。
刹车系统自身的状况也至关重要。有些车辆的刹车系统在设计上可能存在缺陷或者密封材料使用时间久了出现老化、磨损等问题导致密封不再严密。这时候原本被阻挡在外的沙子就会抓住这些漏洞堂而皇之地进入到刹车片所在的区域。
沙子进入刹车片会给车辆的刹车性能带来隐患。它可能导致刹车时产生异常的噪音影响驾驶体验还可能加剧刹车片和刹车盘的磨损缩短它们的使用寿命。所以了解沙子进入刹车片的原因我们便能提前做好预防措施让车辆的刹车系统始终保持良好的工作状态保障行车安全。
广汽传祺gs4刹车片进入沙地需要从车库取出。步骤很简单。轮胎拆下后,不要拆下制动衬片。只要拧开固定刹车盘的螺丝,告诉刹车盘动起来,沙子就会掉下来。
刹车片的维护方法:
1.正常行驶情况下每5000公里检查一次闸瓦,不仅要检查剩余厚度,还要检查闸瓦的磨损状态,两侧磨损程度是否相同,回程是否自由等。如发现异常情况,必须立即处理。
2.闸瓦一般由铁衬板和摩擦材料组成。摩擦材料磨损之前,不要更换鞋子。比如捷达的前闸瓦新厚度为14 mm,更换极限厚度为7 mm,其中铁衬板厚度超过3 mm,摩擦材料厚度接近4 mm,部分车辆有闸瓦报警功能。一旦达到磨损极限,仪器将发出警报,提示更换鞋子。已经达到使用极限的鞋子必须更换,即使还能使用一段时间,也会降低刹车效果,影响行车安全。
3.更换时,更换原装配件提供的制动片。只有这样,制动片和制动盘之间的制动效果才能最佳,磨损才能最小。
4.更换制动蹄时,必须使用专用工具将制动缸推回。不要用其他撬棍用力反压,容易导致制动钳导向螺杆弯曲,刹车片被卡住。
5.更换后一定要踩几次刹车,消除闸瓦与刹车盘的间隙,导致第一脚不刹车,容易发生事故。
6.更换制动蹄后,需要磨合200公里才能达到最佳制动效果,新换的蹄必须谨慎驾驶。