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摘要:判断轮胎是否缺气可以通过多种实用方法。日常行车中可在停车时肉眼观察轮胎是否有明显瘪胎查看轮胎花纹接地数量对比标准胎压下的接地数来判断也可留意行车时的异常状况如车身是否倾斜、方向盘是否变沉等。此外借助胎压监测装置、安装胎压监测系
判断轮胎是否缺气可以通过多种实用方法。日常行车中可在停车时肉眼观察轮胎是否有明显瘪胎查看轮胎花纹接地数量对比标准胎压下的接地数来判断也可留意行车时的异常状况如车身是否倾斜、方向盘是否变沉等。此外借助胎压监测装置、安装胎压监测系统能更精准获取胎压信息。这些方法能帮助车主及时察觉轮胎缺气情况保障行车安全。
停车时观察轮胎胎花是个简单有效的办法。把车辆停在平坦地面挂空挡拉好手刹后仔细瞧瞧轮胎花纹被完全压住的数量。一般来说标准胎压时胎花接地数通常是4个。要是大于4个那就意味着胎压过低小于4个则表示胎压过高。不过不同车型会存在差异发动机前置车辆在相同胎压下前轮可能比后轮多压半个轮胎花纹所以要参考自己车型的标准。
同时轮胎磨损情况也能透露胎压信息。正常胎压下轮胎磨损均匀。要是胎压过低胎面两侧会磨损严重胎压过高胎面中央磨损会更明显。另外当车辆行驶过有沙尘的道路留意沙尘印记覆盖面边缘与胎肩的距离。边缘在胎肩或接近胎肩说明胎压合适离胎肩较远就是胎压过高越过胎肩则胎压较低。
行车途中也有不少线索能帮助我们判断。如果行进中渐渐感觉一方车身明显低于其它三方那这一方轮胎很可能没气了。要是方向盘突然变沉重或许是前面轮胎缺气导致的得赶紧靠边停车检查。若车辆直线行驶不稳有轻微摇晃感或者听到车外地面有“啪啪”声这都可能是轮胎没气的信号此时要尽快停车查看。
借助工具同样重要手持式胎压监测装置、车载胎压自动显示器能准确测量胎压安装胎压监测系统还能实时监测。总之多种判断方法相结合才能更及时、准确地发现轮胎缺气问题为出行安全保驾护航。