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摘要:在奔驰车辆中可通过位于主驾驶和副驾驶中间中控台上的拨杆来切换驾驶模式。奔驰提供了多种驾驶模式以满足不同的驾驶需求。E经济模式注重燃油经济性在高速行驶时自动滑行并积极升挡C舒适模式是日常驾驶的理想选择动力输出平稳驾驶感受舒适S运
在奔驰车辆中可通过位于主驾驶和副驾驶中间中控台上的拨杆来切换驾驶模式。奔驰提供了多种驾驶模式以满足不同的驾驶需求。E经济模式注重燃油经济性在高速行驶时自动滑行并积极升挡C舒适模式是日常驾驶的理想选择动力输出平稳驾驶感受舒适S运动模式则更具激情油门响应迅速变速箱降挡提供强大动力。简单拨动拨杆就能在不同风格间自由切换。
具体来说当你选择 E 经济模式车辆就像是一位精打细算的管家。在高速行驶进程中发动机会巧妙地进入自动滑行状态变速器也极为“积极”地切入更高挡位。这一系列操作的目的就是尽可能降低燃油的消耗帮你节省开支。不过在日常驾驶场景里它的节油效果和 C 舒适模式相比或许不会特别明显。
而 C 舒适模式宛如一位举止优雅的绅士。它是奔驰车辆默认的标准驾驶模式在动力输出与燃油消耗之间寻得了精妙的平衡。车辆行驶起来平稳又舒适低速转向时方向盘轻盈且精准。即便轻柔驾驶它的油门响应或许会稍显迟缓但这并不影响它成为日常出行的绝佳选择。
至于 S 运动模式那无疑是一头充满力量的猛兽。一旦切换到该模式油门响应变得极为直接变速箱会毫不犹豫地降低挡位让发动机释放出强劲的动力。与此同时方向盘的响应更加灵敏转向力度也更紧致让你在驾驶时充分感受到车辆的爆发力。当然这种激情驾驶的背后油耗也会相应增加。
总之奔驰的这几种驾驶模式各有千秋。无论是追求经济节能、舒适平稳还是渴望激情动感只需轻轻拨动中控台上的拨杆就能让车辆展现出不同的性格为你带来多样的驾驶体验满足各种出行需求 。
奔驰驾驶模式的转换方法:
1、E为经济模式,在高速行驶条件下选择此模式后,当发动机自动滑行时(即发动机无转速,类似于自动启停装置),变速器将更加主动,更快地将障碍物切入高挡位(9挡也会更早),而平时驾驶时其实较难做到比C模式更好的节油;
2、C是舒适模式,或者说是更接近于默认的标准驾驶模式,一般的驾驶选择既有动力又不太贵,但如您轻轻地驾驶,油门反应仍偏迟缓;
3、S是运动模式,但基本的汽车控制稳定性辅助和C模式是相同的,当选择此模式时,变速箱会故意降低挡位(更高的速度),并提供稍微更多的油门响应,当您使用中控台的Dynamic拨钮选择此模式时方向盘响应也会自动切入运动模式,此时,你听到的发动机的声音和波动会发生变化(其中一些是在车内模拟的)如果您不想有顿挫感也可以使用此模式,当然,油耗会升高;
4、S+是运动+模式,当此模式被激活时,车辆的部分控制稳定辅助系统被削弱,车辆将强调其自身过度或不足的转向特性,并要求驾驶员更积极地驾驶,此时,所有系统都处于最激进的模式,自动停止系统也将关闭,换挡时甚至会感觉像赛车般车辆的颤动,不建议在道路潮湿或道路状况不佳时使用。