文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:主要问题是市场。事实上,在20世纪90年代,铃木向中国推出了双缸油冷GSX250,但只生产了几辆就停产了。主要原因是价格高,国内销量太少,维持不了成本。全新车型的引进或开发需要很高的成本,原有的进口关税过高。如果在国内生产,很多零部件
首先热车一定要降下来,否则节温器会自动关闭,发动机里的防冻液排不出来。
排水的地方在水箱内部的下面。有一个螺栓,蝶形的,可以用手拧。旋开后,防冻液将被排出(首先打开水箱盖)
然后,清洁后,拧紧螺栓。向水箱主口加入防冻液,耐心缓慢加入,直至加满。过一会儿,液面就不降了。然后启动发动机,怠速运转一会儿(目的是加热防冻液),看液位是否下降。下降了就继续补。直到它不再下降。
然后将空转到最热的温度(不启动AC),打开风扇第一档,暖风吹出时,吹油门,慢慢提高发动机转速到2000 ~ 2500转/分,反复几次(此步骤是排出冷却循环系统和暖风循环系统中的/[k0/]气体,发动机转速与水泵转速密切相关),视情况而定。然后拧紧压力盖。
然后清洁空辅助水箱中的液体(可以泵出或取出),并在最低线和最高线之间注入防冻液。然后拧上辅助水箱的盖子。
关掉火焰。等公交车凉下来(2小时后再看)。观察副水箱液位,如果低于MIN线,给副水箱加防冻液(之后不要打开主水箱压力盖,切记!)到MAX线(不要超限,因为热车后液位会上升)。
过几天就知道了。确保液位正常。如果液位下降太多,需要经常补充,检查水箱和循环系统是否泄漏。
1.噪音控制不佳
在噪音控制方面,封帆的表现一直是车主吐槽的一点,发动机的噪音更是首当其冲。很多车主反馈,当踩下油门踏板时,无论是初始起步还是中途超车,发动机的噪音都会明显传递到驾驶舱。
另外,扭力梁式非独立悬架结合硬减震调节,使得后排乘客的舒适性不是很好。
2.鼓式刹车是全系标配。
封帆的官方指导价为7.98-11.98万元,而在这个价位,大部分自主品牌都已经采用了通风盘式刹车,而封帆的后轮刹车仍然采用鼓式刹车。由于密封的环境,鼓式制动器产生的热量辐射得更慢,这可能导致热量衰减。
扩展信息:
本田封帆的优势
1.经济和节省燃料
封帆在油耗方面一直表现不错。据封帆车主反馈,该车平均百公里油耗为6.7L/100km。一般选择做先锋的消费者大多是以家庭而不是步行为主要因素,所以这种油耗表现无疑是一大亮点。
2.卓越的动力驾驶舒适性
冯帆的动力配置和飞度一样。依然是1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱,最大马力131匹,最大功率96 kW,峰值扭矩155 Nm。自然吸气发动机的CVT变速箱,无论是起步还是中途超车,动力都很足,前风扇还有运动挡。
3,空供家庭使用
无论是车门、中控、中央扶手的储物间空,凡是能拉出的地方都会有储物格空。城市封帆的车身尺寸与上一款车型相同。车身尺寸为4450*1695*1477mm,轴距为2600mm。
来源:百度百科-本田封帆
来源:人民网-让我们用人民网的另一个特长试驾一下广汽本田的全新车型。