汽车轮毂受损后该如何正确地进行修复与保养

轮毂受损后如何正确修复和保养

轮毂受损后应先准确判断损伤类型与程度再选择打磨抛光、填补修复、轮毂翻新、整形修复等对应方法修复修复后做好定期清洁、避免碰撞等保养工作。不同受损情况适用不同修复手段比如轻微划伤适合打磨抛光较深划痕或磕碰缺口可填补修复。修复后则要注意日常维护让轮毂保持良好状态保障行车安全与舒适。

对于轻微的划伤和磕碰打磨和抛光是较为合适的方法。使用砂纸将受损表面打磨平整再借助抛光机进行抛光处理就能让轮毂基本恢复往日的光洁。这种方式操作简便且成本不高不过对较深的损伤就有些力不从心。若是遇到较深的划痕或磕碰缺口填补修复就该登场了。先使用专用材料进行填充待材料稳固后再打磨、抛光从而实现较好的修复效果。只是此方法对材料和技术要求颇高需专业人员操作。

当轮毂出现大面积腐蚀或褪色时轮毂翻新无疑是最好的选择。这其中涉及喷漆等工艺能够让轮毂焕然一新。然而其成本较高且施工时间较长需要车主有一定的耐心等待。而针对变形的轮毂必须依靠专业设备进行整形修复恢复其原有形状保障行车安全。但这需要专业设备和精湛技术操作难度较大。

在修复轮毂时一定要选择正规的修复机构使用优质的修复材料并且在修复后做好动平衡检测。修复后的保养同样不容忽视。定期用温和的清洁剂和软毛刷清洗轮毂避免使用强酸强碱清洁剂对其造成腐蚀。停车时要格外留意尽量选择平坦的场地避免轮毂与硬物发生碰撞。日常行驶中也要注意路况减少恶劣路况对轮毂的损害。

总之轮毂的修复和保养是一项细致活需要车主用心对待。准确判断损伤、合理选择修复方式并做好后续保养才能让轮毂始终处于良好状态为我们的出行保驾护航 。

轮毂受损有必要修复吗

日常开车难免会有一些颠簸。有时候，在路边停车很可能会蹭到轮毂。严重的话会直接导致轮毂变形。轮毂损坏后还能修吗？毕竟直接更换的成本不小。

1.轮毂表面划伤

轮毂表面划伤是最轻的伤害，直接修复这种损伤就好了。修理时只是对轮毂进行表面处理，不影响轮毂骨架，即不需要改变主受力结构，对行车安全没有任何影响。

修复轮毂表面损伤时，通常采用喷砂、清理污垢、砂纸打磨、腻子填充、细磨、喷漆等方法。修复完成后，和新的几乎没什么区别。

这种损坏是由相对较强的外力冲击引起的，可能会导致凹痕或凸起。轮毂变形后的修复步骤是变形位置检测、加热、校正和完成。

最重要的是第二部分的加热，使用喷灯局部加热变形的位置。达到一定温度后，轮毂合金会软化，然后反复矫正到合理的形状，即使是成品。

这种破坏相当严重。虽然说轮毂可以焊接修复，但是安全性下降了很多。断裂后，尽量直接更换轮毂，不要修复。

轮毂的正常制造过程是铸造。金属在熔融状态下，在压力的作用下不断冷却或结晶。焊接是一个局部加热、熔化和凝固的过程。如果继续使用焊接轮毂，很可能会再次断裂。