第一,常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响只存在于怠速或低速运转时。
(2)速度维持在一定速度时,声音紊乱,快速降低速度时接连发出短促的声音。
③发动机急速加速时出现异响,发动机高速运转时异响依然存在。
第二,发动机异响明显与其负荷有关。
(1)气缸着火,声音异常,无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸;连杆松动;活塞环漏气;活塞坏了。
(2)如果一个气缸关了,声音会加重,或者没有声音,但此时会有声音。产生噪音的原因是:活塞销铜套松动;活塞裙锥度过大;活塞跳了出来;连杆盖固定螺栓松动,甚至连杆轴瓦合金烧熔;飞轮的固定螺栓太松。
③相邻两缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
三、异常噪音与温度的关系
(1)低温声音,温度升高声音减小甚至消失。
②温度上升后有声音,温度下降后声音减弱或消失。
四、发动机异响往往与发动机的工作周期有关。
一般与工作循环无关的间隙引起的噪音大多是发动机附件有故障;如果与工作循环无关的零件发出连续的金属摩擦声,可以认为是某些转动零件有故障。
动词 (verb的缩写)异常噪音与发动机零件的关系
当发动机出现异常时,必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置,可以帮助诊断异常噪声的原因。