本田xrv后备箱可以遥控打开,保持3秒左右;司机门左下角有一个拨片,转动拨片可以打开后备箱。
空房间:空房间很大,尤其是后排。前驾驶室调整后,后腿空空间多了两拳。另外,后座可以完全放平,车上可以放一些大件物品。另外,魔座也很实用,很人性化。刚买不久,我就去花鸟市场买了一个大花盆。我在后排折了一个座位,很轻松的放好,避免了直接在后备箱没人扶花盆会掉下来的担心。
配置:因为是高配车型,所以配置还是挺不错的。电动全景天窗、无钥匙启动、电子手刹、发动机自动启/停都是非常高的配置。都有。唯一不满意的是都是这个价格。没有标准导航,航道外没有导航很不方便。给自己的新车拆中控和导航,很痛苦。希望厂家以后多考虑一下使用体验,不能没有导航就开。
动力:因为磨合期,不敢给油,真的有点憋屈,但是我会一直催一些油,感受它的动力效果。当我开始平稳柔和的发刹车踏板时,稍微给油就会有一定的推背感。当然大部分车型在低速时都会有这种反应,但是它的推背时间感觉稍微长一点,整体感觉比2.0的sign 307好很多。然后,当供油速度连续达到30公里时,我会松开油门,再次踩下。
我喜欢每天高强度开车,开车速度往往一瞬间就超过4000。磨合期不敢用这个标准测试。不过根据多年的驾驶经验,可以判断它在低速(0到80KMH)的动力表现肯定是可以的,但是从80到140,我估计我需要一些耐心。这款车本身的定位并不是为了赛车。还是那句话,足够的动力就够了。