自动变速器换挡困难。很多时候并不是内部阀体的损坏,而是内部顽固的污垢和杂质,尤其是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞,导致无法有效调节油压,导致磕碰打滑的发生。同时,变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速器维修协会的数据,“超过90%的故障自动变速器是由过热引起的。”
高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性,增加摩擦磨损,变速器噪音随之而来。同时,变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢),造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料将开始硬化,最终导致泄漏和液压降低。如果温度较高,变速箱开始打滑,进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决,变速箱将报废。
因此,只有清除齿轮箱中的顽固污垢和杂质,有效控制齿轮箱的工作温度,才能彻底解决齿轮箱问题,防止其再次发生。这也是“不拆不修解决变速箱故障”的关键,可以通过百度详细了解。