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本田magna摩托多少钱

时间:2024-09-12 02:56:01 来源:整理于互联网

摘要:很多朋友喜欢两辆车,速腾和卡罗拉一个是德系车,一个是日系车,速腾做工精细,车配ESP,操控性好,卡罗拉内饰好,油耗经济,两车不相上下,让人激动,有朋友忍不住发出这样的感慨。速腾1.4TSI和卡罗拉哪个好?谁能给我出个主意?

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摩托车是两轮或三轮机动车,后轮由汽油或柴油驱动,前轮由手柄转向。

人们常说的摩托车发动机指的是汽油机,本书提到的摩托车发动机也是汽油机。

自1885年德国人戈特利布·戴姆勒发明摩托车以来,已有近130年的历史。发展非常迅速,种类繁多。不同的国家有不同的分类方法和不同的标准。主要类型如图1-1所示。

图1-1摩托车的分类

(1)按用途和结构特征分类

可分为3大类15种类型,如表1-1所示。

表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类

表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类(续)-1

表1-1按用途和结构特征对摩托车的分类(续)-2

(2)根据国家标准分类

根据国家标准GB/T15089—2001《机动车和挂车分类》,摩托车属于L类,即四轮以下的机动车。L类分为五类,如表1-2所示。

表1-2摩托车国家标准分类(GB/T 15089-2001)

(3)根据公安机关管理的需要进行分类

为便于摩托车技术检验、牌照发放和专项管理,公安机关将摩托车按排量和速度分为轻便摩托车和摩托车。

①助力车。发动机排量小于50mL,车速小于50km/h,按车轮数量可分为轻便摩托车和轻便摩托车。

②摩托车。其中空汽车质量不超过400kg(带驾驶室的空汽车和专用摩托车质量不受此限),设计最高车速超过50公里/小时,发动机排量超过50毫升。

(4)根据发动机冲程数分类

分为二冲程摩托车和四冲程摩托车两大类。

①二冲程摩托车。是指发动机曲轴每转一圈,活塞上下往复运动两个冲程,完成进气、压缩、做功、排气四个过程,即完成一个工作循环。

②四冲程摩托车。是指发动机曲轴每转一圈,活塞上下往复运动四个冲程,完成进气、压缩、做功、排气四个过程,即完成一个工作循环。

(5)按发动机排量分类

发动机的排量是指发动机各缸工作容积的总和,单位为毫升,如50毫升、70毫升、80毫升、100毫升、125毫升、150毫升、250毫升、750毫升、1000毫升等。生产的时候要提前指定发动机排量,然后根据不同的发动机排量进行分类。

(6)按乘坐模式分类

可分为骑式摩托车(又称踏板摩托车)和骑式摩托车,如表1-3所示。

表1-3按行驶模式对摩托车的分类

表1-3摩托车乘坐模式分类(续)-1

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小价格:买大MPV,流行菱智,助推微客升级

在国内汽车市场,微客往往被消费者形象地称为“小面”,价格在5万元以内。它们以多拉跑、经济实用而广受欢迎,市场份额近千万。但随着社会经济的发展、转型升级、生活水平的提高,“小面”外观过时、舒适性差、安全性不够等缺陷逐渐被人们所诟病,小巴车主升级换代的呼声越来越大。

面对巨大的升级需求,小巴企业针对这些不足推出了新的升级产品,都取得了新的市场成功。同时,小排量MPV也在这次升级商机中收获颇丰。商务MPV销量冠军风行菱智,行业第一的小排量MPV产品菱智M3和菱智V3秉承菱智经典MPV血统,全面超越微客的全方位优势,成为微客车主一步升级的首选。尤其是菱智V3的起步价下调至5万元区间,与大微客等传统及新车型不相上下,但在外观、驾乘空空间、动力系统、安全保障、舒适性等方面均优于上述车型。,让车主以“小脸”的价格轻松拥有一辆正宗的“大MPV”,各方面都实现了质的提升。

随着各地小巴车主一步到位更换“大MPV”的热潮,小巴企业竞相将MPV车型作为产品升级的目标,不仅外观和内饰的设计更向MPV靠拢,产品定位上也采用了“紧凑型MPV”、“多功能商务舱”等MPV理念。从这个角度来说,菱智广受欢迎的小排量MPV产品成为了加速微客转型升级的强大助推器。

据了解,菱智M3为1.6L,菱智V3为1.5L,这两款小排量MPV被业界称为菱智流行的“小排量双人组”。它们的推出是东风广受欢迎的市场细分战略下的一项成功举措。东风风行调研发现,随着小微企业和私人车主的不断崛起,他们对公商用车的外观、舒适性和安全性提出了更高的要求,传统的轻客和微客已经不能满足他们的多重升级需求。另一方面,基层政府机关和县镇事业单位也希望购买能满足民生建设中各种需求的全能MPV车型,但传统MPV的价格和保养费用大大超出了他们的预算。在这样的需求趋势下,菱智的“小排量MPV双雄”大获成功,销量持续攀升,并推动菱智销量屡破万辆,稳居MPV市场第一。

近年来,微客升级需求的不断增加,再次为“小排量二人组”创造了更广阔的发展空空间。尤其是灵芝V3,销量更是直线上升。更重要的是,菱智全系车型还享受东风提供的5年或10万公里超长质保服务,大大超越传统轻客和微客,让众多小巴车主倍感安心和超值,进一步点燃了他们升级换代“大MPV”一步到位的热情。在高水平服务的带动下,灵芝的销量一直保持着稳步上升的趋势。

据乘联会统计,风行菱智1月销量超过1.5万辆。即使在2月份的淡季,菱智的销量也超过了9000辆,同比增长近30%。其中,灵芝M3和灵芝V3的销售表现尤为抢眼。另据了解,全新升级的2014款菱智在外观、内饰、配置等方面都有了进一步的提升,全能优势更加突出。相信在微客市场下一轮更大的升级浪潮中,凌志将继续扮演强力助推器的亮点角色。

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