发动机大修不到4000公里,大修有严格的标准。以下是发动机大修的重要“指标”。这些迹象表明发动机需要大修。
1.气缸压差:气缸的压缩压力应符合原设计要求。不符合要求的各缸压差不合格:用转速表、气缸压力表或发动机综合分析仪测得的各缸压力与各缸平均压力之差小于8%(不符合标准的伊兰特发动机各缸压差不合格。)当伊兰特发动机的气缸压力低于其标准值时,就会出现严重的黑烟。
2.怠速波动大:发动机怠速运转平稳,转速符合原设计要求。速度波动不超过50r/min。用转速表运行测试或用发动机综合分析仪测量。
3.低功率:发动机的最大功率不小于原设计标定值的90%,根据相关规定用测功机测量。
4.燃油消耗率:发动机的最低燃油消耗率不应高于原设计要求的油耗仪。
5.低扭矩:发动机的最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。按有关规定用测功机检查,如果发动机严重失效,应进行大修。