车主印象:外观很时尚空余地大,操控性能好,动力充沛。
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优点:
有了VSA,这是对车里人安全的最基本保证。中控功能按键全是中文,不用看说明书就能使用。中间的扶手箱有USB接口,插ipod,iphone,mp3等非常方便。这辆车的音响效果还不错。
缺点:
价格更高,前挡风玻璃雨刷还是非无骨雨刷。它的Millin 22560R18轮胎大屁股从后面看略显单薄。时速15km没有自动锁死功能。后门,储物室空为零。这个价位,这个级别,驾驶座没有记忆功能。2.4后排座椅不具备加热功能。没有auto hold,还是传统的拉线手刹。没有换挡拨片,驾驶乐趣就少了很多。
外观:
时尚的外观,看了几款车型后被本田歌诗的外观所吸引,仔细了解了一些相关信息,去4S看过一次实物,认为符合我的需求。车身长5米,宽1.9米,溜背式设计的跨界车,介于SUV和轿车之间。细长眼睛的大灯设计让宋诗图从正面看更像是放大版的封帆。个人很喜欢这个大灯造型。唯一不足的是底部的黑色空不足如果换成LED日间行车灯带会更完美。不起眼的前雾灯设计恰到好处,在冬季雾锁的京津地区似乎会越来越有用。
内部:
我不喜欢破坏原车的原貌,但是驾驶员的踏板区域还是觉得有修改的必要。现在用金属踏板分析,一是美观,二是显眼,三是防滑。
空:
后排空车厢很大,座椅很舒适,这也是我选择它的原因。我想给家人一个舒适的骑行环境。空车厢很大,后备箱下面是一个大黑盒子,两边是小车厢。
配置:
近光灯采用单透镜,日本三菱快速启动稳定器。近光灯可调节高度,具有自动开启、车锁延时关闭等功能。可惜没有凯美瑞顶级的AFS功能。引擎盖上有隔音棉。这种车在这个价位还是有必要的。在3.5L车型上,行李厢盖有所减少。自动防眩目后视镜的效果还可以。我很反感城市里开远光灯的司机。如果我一会儿要装行车记录仪,可能需要从这个部位取电。
功率:
延续了本田原装的I-VTEC发动机,起步的轻盈程度丝毫不逊于我的老款2.4雅阁,感觉就像“只需轻敲油门动力”一样。
操作:
宇宙唯一的平行轴5AT,虽然规格有点老,但整体乘坐舒适性还是不错的。2-5挡几乎感觉不到顿挫,但起步或低速转弯时需要一定的油门技巧。开了多年车,离合配合油门能做到不顿挫:),2.4没有S挡,但如果要手动操作,从1-2-03-0就可以操作。
油耗:
保持在11左右,可以接受。
舒适度:
软悬挂具有舒适性好、座椅包裹性强、前后排加热系统、主动安全头枕、主副驾电动调节、主驾腰部支撑功能实用等优点。