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摘要:日系车的优点是质量稳定,故障少,更省油。所以在欧美成熟市场卖的很好,因为欧美人注重家用省油环保。但是到了安全方面,就差很多了。通常说日系车钢板厚度不耐撞,而是车身框架的客厢。然而,就是在这里,日系车偷工减料。超高强度热成型钢混合了他们
买车的时候,其他品牌都被排除在外,剩下三巨头,很多人同样纠结:哪个品牌更适合BBA?更有面子?更好?今天我就给大家好好分析一下这三个品牌。每个品牌适合什么样的购车者?奔驰、宝马、奥迪是三大豪华车公司。谁最值得买?懂车的人说实话。
奔驰所有车型都可以称得上绝代华丽,从风骚的coupe CLA到硬气霸道的G级,一辆车的价值对其品牌来说并不是拖累。奔驰的品牌影响力总是给人一种更加优雅高贵的感觉。奔驰“钢门”事件正是因为奔驰在中国的品牌价值最高,造车成本最高。如果不“偷工减料”,价格会高得离谱。偷工减料在国内几乎所有合资车企都很普遍,不然车价就涨30%。
奔驰强调舒适性,宝马强调车辆操控性和驾驶乐趣。然而,这只是一个方面。事实上,宝马只在中国最畅销。奔驰无疑是德国第一品牌。国外其他国家的奔驰卖的比宝马好,同档次的价格比宝马贵15%,这也是奔驰在德国销量一直第一的原因。
至于奥迪,相信国人的印象一直停留在官车阶段。奥迪作为大众旗下的汽车品牌,很早就进入中国市场,也有很多经典车型。比如奥迪A6L一度成为全能车型,成为金钱和权力的代名词。奥迪也是最重视中国市场的德系豪华品牌,所以奥迪一直是国内豪华车市场的销量冠军,但是它也有一些致命的缺陷,比如
宝马走的是高端运动路线。宝马的车一般都比同马力的奔驰和奥迪的车快,而且这款车的驾驶感也因为动力强劲而比前两款好。奥迪车主打高端商务路线。奥迪车中高端车型商务气息浓厚,舒适性高。虽然品牌不如奔驰、宝马强势,但奥迪车同型号比奔驰、宝马便宜,这也让奥迪车极具竞争力。
总体来说,奔驰的保养费用比较贵。
奔驰贵不贵,看部门。如果是G系或者S系,肯定不是普通人买得起的。
以比较小资的奔驰E系为例,一般裸车50万左右。
一年的保险、汽油、停车费、门票、过路费、洗车、保养等等加起来差不多4万元。
如果算上折旧,一辆车一般可以开10年。10年后尾气排放标准不达标,难以摆脱。所以每年贬值4.5-5万是正常的。再加上每年的常规使用费,一辆E系列每年的实际用车成本为8.5-9万元。
你看,中国的尾气排放标准在不断升级。国家3、4、5、6.................................................................................................................................................税务部门喝西北风吗?
汽车也是一种交通工具。买车就要量力而行。最好不要超过你的年收入,否则会大大影响你的生活质量。
再好的车,如果严重超速,无视交通规则,那就是你的棺材。