但相对于服务于普通大众的乘用车,商用车的对象基本都是老板等更高层的人物,所以需求突然减少。同时这个领域还有更受欢迎的别克GL8,奔驰商用车的市场份额自然受到挤压。
说到商用车,很多人第一个想到的就是别克GL8。毕竟真的很受欢迎。本来这个领域,很多人的需求就不大。拥有一辆好的商务车,的确是一个公司的样子,不仅关系到生意的成败,也显示了一个老板的魄力和谋略。
商用车和乘用车的市场需求是不同的。况且这也和他们之间的定位有很大关系。众所周知,汽车市场其实分为很多领域,比较大的两个市场是乘用车和商用车。与北京奔驰主要负责乘用车市场不同,福建奔驰主要生产商用车。
奔驰商用车经销商认为这种单向开放的开放模式不公平,市场销量受到了挤压,甚至有破产的风险。一位奔驰商用车经销商表示:“商用车本身就是小众车,车商的经营权是红利,所以他可以不需要建店成本就把车卖出去,可以打价格战。而不让我们卖车,只卖两辆,亏损的状态让我们无力应对价格战。这不是要杀了我们吗?"