奔驰普尔曼后备箱怎么开

奔驰汽车以豪华著称于世。我们可能见过豪华奔驰汽车，电视镜头里也能看到加长奔驰汽车。然而，我们很难想象奔驰专业改装公司AMG制造的超级加长豪华车Pullman能有多豪华。奔驰S级演绎新旗舰Pullman的时候，距离世界汽车鼻祖生产豪华车已经过去了70年。我们可以很容易地从S级汽车系统中识别出Pullman，这要归功于它的加长轴距，比其他S级汽车长一米。乘坐空的提升也很明显，后排乘客甚至可以面对面坐。后两排座椅预留了70cm长空的空间，让个子高的乘客不再担心翘腿。在这里，普尔曼比以前的型号多了20厘米。S级(W146系列)后排座椅由带电动侧的长座椅组成。当然，也可以使用两个电动调节的独立座椅作为替代。基于这两个选项，这辆豪华车可以搭载6或7名乘客。Pullman这个名字的由来Pullman足以显示这款新型豪华车的贵族风范:早在19世纪中期，美国芝加哥的实业家乔治·莫蒂默·普尔曼(George MorTIMEr Pullman)就以设计豪华列车而闻名。从那时起，铂尔曼就成了顶级舒适的代名词。就连1928年的德国刊物《乘客与汽车》也是这样定义普尔曼豪华车的:宽敞、舒适、有声望的豪华车，驾驶座和后排乘客之间有隔板。铂尔曼如描述的那样豪华，同时在舒适性和安全性上领先一步，当然这得益于其成熟的车载技术。在普尔曼的标准中，其汽车不仅为后排乘客提供了分离式空和高级音响系统，而且在车门和后窗上分别设有侧气囊和后气囊。电子头枕和三点式惯性安全带为普尔曼的安全增加了一个沉重的重量。具有标准和个性化配置(如玻璃)的前部和后部隔间隔板可以电动操作。当电动窗帘完全落下时，阳光和其他人任何好奇的目光都被屏蔽了。铂尔曼在技术上不断创新。乘客的豪华享受还包括“CONMAND”导航系统、多功能方向盘、带腰部支撑的电动可调座椅、带速度感应的动力转向装置以及霸气的氙气灯。梅赛德斯的客户可以根据自己的喜好“切割”乘客空房间。客户不仅可以在材料和颜色的分配上有自己的发言权，梅赛德斯还提供了很多个性化的制造设备，可以让旅行更加愉快和刺激。当然，这个要额外收费。人性化配置包括:与司机沟通的内部通讯设备、带酒杯的小冰箱桌、高品质音响系统、附加照明系统、集成电视和DVD的视听组、炫目的通讯和娱乐系统也可作为选配设备。AMG在车载办公系统和多媒体系统方面进行了一场革命。ANG推动了移动媒体技术的发展。顾名思义，它包含一个高性能的问题解决程序，允许乘客继续使用他们的办公设备，即使他们仍然在高速公路上。电脑、互联网、电子邮件、电视、DVD，这样的综合配置似乎令人满意。高速线路交换数据(HSCSD)调制解调器和通用分组无线业务(GPRS)调制解调器的应用极大地改善了汽车与互联网之间的连接质量。上网和收发邮件的传输速度可达43.000 kbit/s带遥控的触摸屏虽然铂尔曼拥有数量惊人的车载功能，但实际上系统操作的简单性令人印象深刻，乘客可以通过遥控或直接通过触摸屏选择不同的“资源”(电脑、电视或DVD)。后座中间有一个多媒体控制台，上面有开关车内电脑的按钮，两个控制音量的翘板开关和两个耳机插孔。控制台有独立的电源系统。即使关闭引擎，高性能充电电池仍然可以让用户打开所有媒体设备，正常使用30分钟。如果没有使用所有系统，最大可用时间可能远远超过半小时。索尼的笔记本、显示器、各种终端以及电脑之间新的数据管理系统，保证了车内各种命令的高速稳定传输。车内各种媒体部件严格遵守安全标准，实用性和人体工程学方面的改进满足了各方面的需求。与普通S级车相比，普尔曼的外观在改进后的加强件和底盘上看起来更加和谐。中后部微微上扬的腰线，侧面的防磨条，重新设计的顶篷，都是这种和谐的体现。虽然轴距加长，车顶加高，但这款豪华车从未放弃奔驰S级轿车的传统造型特色。除了对车架进行大量加固，工程师还为S级Pullman开发了新的三级传动轴、新的排气系统和增强的底盘。V8和V12发动机，两款S级Pullman车型在出厂前都配备了空空气悬挂、ESP电子稳定程序、5速自动变速箱和诱人的18英寸金色轮圈。豪华铂尔曼为客户提供两种发动机选择:功率为225Kw的S500 8缸发动机和功率为Z70kw的S600 12缸发动机。