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摘要:1.清洁空气体中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油粘附,而且在高温烘烤下容易形成坚硬的绝缘层,使零件的散热性能变差,还容易被车身的静电吸收,侵蚀漆面,使其过早褪色。长跑后特别容易溅出泥水或者沾染灰尘,对车
为什么呢?
钱的声音告诉你。奥迪的技术显摆,说明我有实力,但不代表我们一定要用这个技术造车。技术领域和实用领域是两回事。技术含量越高,成本越高,市场销量越差。明白吗?美国空总局可以把人送上火星,但为什么要去那里?其实总比谁的卫星能在Taitai 空发射导弹强吧?
其次,再好的文字也无法表达清楚。适时四驱、全时四驱、差速锁等。,各有各的用处。不一定复杂。电子科技含量高就好。真正的越野,经过考验的,越简单越纯越好。我同意奥迪的四驱技术不错。毕竟养活一大群工程师不现实,但我不认为奥迪研发的四驱技术是最好的。原因是太麻烦了,不好说。
此外,奥迪Q76.0的排量为256万元,奔驰G级为225万元。价格基本一致,但要注意两个问题。排量:奔驰G是5.5升V8发动机,Q7是6.0升V12发动机。奔驰能做到的,奥迪Q7也能做到,但是Q7更喜欢城市化的SUV,追求豪华舒适。也就是说,同样200多万的金额,奥迪花在豪华上的钱更多,很难统一。奔驰追求的是纯粹而强大的越野能力。两者不能简单的说奥迪在越野上不如奔驰。
四驱结构:奔驰G是纯机械差速锁,带电子辅助系统。50: 50的动力平衡分配使其在越野时更加可靠。出现问题的可能性更小。奥迪采用Quattro四驱系统,EDL电子差速系统。动力按40:60分配给前后轮,也可以在65:35-15:85之间调节。技术也很好,但最后还是倾向于利益,向市场妥协,或者倾向于城市用车。
1.所用燃料的质量问题,燃料中含水量大、杂质多等。,导致发动机异常工况抖动;
2.油泵工作不良、短路或内部或线路发热烧坏,造成供油不良或停止供油;
3.汽油滤芯堵塞或异物、杂质多,供油不畅,燃油管路堵塞、破裂、生锈或变形(因刮擦或碰撞等原因。),等等。;
4.点火线圈或分电器故障、高压点火电源异常、电线(如配电线)老化漏电等原因;
5.火花塞异常点火、零件老化或超过正常寿命更换零件、积碳、型号选择不正确(如热值)等。
6.喷油器本身有故障,喷油不正常或喷油器堵塞(由于异物或杂质);
7.原因有发动机内部故障、内部保养不当、早期或异常磨损、气缸压力故障或隐患等。
8.水温异常:水温传感器异常(ECU采集的数据不正确)、喷油量或点火时间不正确等。,影响加速(加油)和抖动;
9.底盘零件故障:
a、底盘刹车个别零件损坏或刹车零件锁死,造成“拖行”行驶,导致抖动,不加速;
b、传动轴故障;端部间隙过大、松动等原因造成的可能性;