汽车制冷剂究竟该如何正确添加

汽车制冷剂如何正确添加

汽车制冷剂的正确添加分为高压端加注液态制冷剂和低压端加注气态制冷剂两种方式。高压端加注需在系统抽真空后关闭歧管压力表高、低压手动阀连接好制冷剂罐打开高压侧手动阀并将罐体倒立注入规定量液态制冷剂且发动机不启动、不拧低压手动阀。低压端加注则先连接好相关部件排出空气启动发动机和空调后再持续加注至规定量。

具体而言高压端加注时先将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头相连。打开制冷剂罐开启阀后拧开歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟再拧紧以排出软管内空气。随后拧开高压侧手动阀至全开把制冷剂罐倒立让液态制冷剂在重力作用下缓缓注入系统达到规定量后关闭制冷剂罐注入阀及高压手动阀卸下仪表。此过程中发动机务必处于熄火状态因为一旦启动发动机压缩机运转会改变系统压力影响加注量且可能损坏设备低压手动阀也不能拧开否则液态制冷剂进入低压侧可能引发液压冲击损坏系统部件。

低压端加注要先把歧管压力表与压缩机和制冷罐连接妥当。打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧排出注入软管中的空气。接着打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统压力达到0.4MPa时关闭。启动发动机将空调开关、鼓风机开关和温控开关都调至最大再次打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂持续进入直至加注量符合规定。

总之添加汽车制冷剂是个细致活需严格按照上述步骤进行每个环节都不容出错。只有这样才能确保汽车空调系统正常运行为驾乘人员营造舒适的环境让制冷效果达到最佳状态。

正确的添加制冷剂的方法

在低压端添加制冷剂的步骤如下：

1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出喷射软管中的空气。

3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4.启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后，如果没有气泡或制冷剂过量，将发动机转速调节至2000 rpm，并将鼓风机的风量调节至最高水平。例如，系统的低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37 ~ 1.67 MPa。