奔驰系列发动机有M270、M274、M276。
1.M270发动机有1.6T和2.0T两个版本,其中1.6T有高低功率版本。其中2.0T最大功率211KW,最大扭矩350N。m,加速性能相当不错。这款发动机应该可以满足奔驰新A级、新b级车、GLA、CLA等车型的需求。
2.M274发动机为2.0T涡轮增压发动机,有高低功率版本,其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300N。m,运行非常稳定。主要用于新C级、E级和GLK250车型。
3.M276发动机是3.5L自然吸气发动机。高功率和低功率版本。其中高功率版最大功率306KW,最大扭矩370N。m相同排量的发动机性能一般。主要用于新E级车。
扩展信息:
性能指标
发动机的性能指标用来表征发动机的性能特征,作为评价各种发动机性能的依据。发动机的性能指标主要包括:动力性指标、经济性指标、环境性指标、可靠性指标和耐久性指标。
1.动力指数:动力指数是表征发动机工作能力的指标。一般以发动机的有效扭矩、有效功率、发动机转速作为评价指标。
2.经济指标:发动机的经济指标一般用有效燃油消耗率来表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(单位为g)称为有效燃油消耗率。
3.环境指标:汽车排放标准和汽车噪声水平。中国汽车噪声标准(GB/T 18697—2002)规定汽车噪声不得大于79dB(A)。
4.可靠性指标和耐久性指标:可靠性指标是表示发动机在规定的使用条件下和规定的时间内正常连续工作能力的指标。可靠性的评估方法有很多种,如首次故障里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要部件磨损,不能继续正常工作的极限时间。
5.发动机的通用特性:汽车发动机的工况可以在很大范围内变化。当发动机的工作条件(即功率和转速)发生变化时,其性能(包括动力性、经济性、排放和噪声等。)也变化。发动机性能指标与工况的关系称为发动机通用特性。
发动机技术
1.智能可变气门正时系统(VVT-i)是丰田独有的发动机技术,可以通过调整凸轮轴角度来获得最佳的气门正时。
2.连续可变气门正时系统(CVVT)是南韩在VVT-i和i-VTEC的基础上开发的,通过控制气门的开闭使燃油燃烧更充分。
3.本田开发的可变气门正时和气门升程电子控制系统(VTEC) VTEC现已演变为i-VTEC。在中低速和高速时,会用两套不同的气门来驱动凸轮,气门的开启时间和升程也是可以控制的,即可以改变进气量和排气量。
4.缸内直喷分层燃烧(FSI)在最合适的时间将燃油直接喷入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计,在火花塞周围会有比较浓的混合气,而其他区域会是稀混合气,保证了在顺利点火的情况下尽可能实现稀薄燃烧。
5.可变排量发动机(MDS)可以在4缸和8缸模式之间自动切换。
参考资料:百度百科-汽车发动机